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移動端訪問更便捷生態環境部擬出臺新標準 強化鐵路內燃機車排放管控
2025年12月13日 14:13:04
來源:化工儀器網 作者:宋池 點擊量:4205

生態環境部近日就我國首個鐵路內燃機車排氣煙度國家標準——《鐵路內燃機車排氣煙度限值及測量方法(征求意見稿)》公開征求意見。該標準旨在加強內燃機車污染物排放管控,改善環境空氣質量,適用于在用、新生產及大修后機車。
為控制鐵路內燃機車污染物排放,改善環境空氣質量,生態環境部近日組織編制了《鐵路內燃機車排氣煙度限值及測量方法(征求意見稿)》,并面向社會公開征求意見。
此次征求意見的標準為首個針對鐵路內燃機車排氣煙度的國家生態環境標準。標準規定了鐵路內燃機車的排氣煙度限值及相應的測量方法,適用于在用鐵路內燃機車、新生產(進口)機車出廠以及大修后機車出廠的排氣煙度檢驗。
標準制定的背景源于我國鐵路內燃機車的現狀與環保壓力。根據編制說明中引用的行業統計數據,截至2023年底,全國鐵路內燃機車保有量約11000余臺。其中,約9500臺為老舊機車,其排放水平普遍較低,大部分僅相當于國際早期標準。而2008年后生產的約1500臺新型機車,排放控制水平較高。隨著國內電氣化鐵路發展,內燃機車國內市場需求減少,但在國際市場上,中國制造的內燃機車出口量正逐年增加。
制定該標準是落實《空氣質量持續改善行動計劃》《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》等一系列國家文件要求的具體行動。相關文件明確提出要大力推動老舊鐵路機車淘汰,并基本消除重點區域鐵路機車“冒黑煙”現象。
當前,我國對機動車和非道路移動機械已構建了較為完善的排放監管體系,但對鐵路內燃機車的排放控制尚處于起步階段。據統計,國鐵集團保有的內燃機車中,約80%排放水平較低。因此,制定本標準被視為補齊移動源排放標準短板、構建鐵路內燃機車全壽命期環境監管體系的關鍵舉措。
該標準的實施預期將有效促使在用內燃機車,特別是老舊冒黑煙機車加強維護和保養,從而降低污染物排放。標準還為《空氣質量持續改善行動計劃》劃定的重點區域設定了更嚴格的限值,旨在基本消除這些區域內鐵路內燃機車冒黑煙的現象。
目前,標準征求意見稿及其編制說明已在生態環境部網站“意見征集”欄目公布,公眾可查閱并反饋意見。此舉是推進運輸結構綠色低碳轉型、深入打好污染防治攻堅戰的組成部分。
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