DC-hyy海洋氣象觀測站現階段復雜水域船舶路徑規劃算法多存在以下不足之處:一是對海洋氣象環境因素考慮不足，較少同時考慮風浪及流對船舶航行的影響;
DC-hyy海洋氣象觀測站筆者將風浪流因素同時考慮在內，以船舶安全避開障礙物為前提，以航行時間短為目標進行復雜水域船舶路徑規劃，提高了生成路徑的安全性與經濟性;
海島自動氣象站一般建在海南島周邊、西沙和南沙的島礁上，主要觀測溫度、濕度、氣壓、風向風速、能見度、雨量等觀測要素，風傳感器采用螺旋槳的強風傳感器，測風范圍0～100 m/s。遠洋海島站由于交通不便而維護困難。
船舶自動氣象站是利用船舶為載體，通過對船舶航行過程中的海面以上的氣壓、溫度、濕度、風向、風速、能見度等氣象要素進行觀測。海南島的船舶氣象自動站主要建設在瓊州海峽徐聞到海口的2所粵海鐵、永興島到文昌的瓊沙3號上。