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產品簡介
| 應用領域 | 綜合 |
該線路板包含電子轉速開關,能夠測量轉動速度。當出現超速或速度不足的情況時,裝置會發出輸出信號,可防止由速度問題造成的相關損壞,比如傳動帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類型轉動機械的皮帶滑動等。此外,零速斷路器還能探測由于電力中斷或其它原因所造成的設備停轉
該線路板包含電子轉速開關,能夠測量轉動速度。當出現超速或速度不足的情況時,裝置會發出輸出信號,可防止由速度問題造成的相關損壞,比如傳動帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類型轉動機械的皮帶滑動等。此外,零速斷路器還能探測由于電力中斷或其它原因所造成的設備停轉
作為電路板,它使電路迷你化、直觀化,對于固定電路的批量生產和優化用電器布局起到重要作用。
有一種運用在抽頭式馬達變速線路上的轉速開關結構設計,與該線路板可能相關:
圓弧底殼:具有一基壁、四個等角度間隔自基壁朝上延伸的周壁,及一形成于基壁的定位部。周壁概呈倒L型且間隔環設在定位部周圍,至少界定出四個設于兩兩周壁中間的容室,及一個與容室相連通且位于的中心槽,定位部恰位于中心槽的正。
圓弧頂殼:疊設于圓弧底殼上,具有一基壁、一貫穿基壁并與定位部軸對的穿孔,及四個圍繞在穿孔周圍并等角度間隔自基壁朝上延伸的周壁。周壁概呈倒L型,且至少界定出三個與穿孔相連通的容室。
導電彈片:呈可變形地安置于圓弧底殼與圓弧頂殼的容室內,每一導電彈片具有本體部,及一自本體部朝向中心槽、穿孔延伸的導電部。導電彈片分別安置于相疊接的圓弧底殼與圓弧頂殼的容室時,導電部呈相間隔地由下往上至少形成四個階級。
導電軸柱:樞設于定位部上,并置于中心槽及穿孔,且與導電彈片的導電部相接觸。導電軸柱具有一軸固于定位部的絕緣轉軸,及至少三片環設于絕緣轉軸的銅片。
手動驅動裝置:裝設于圓弧頂殼頂部,具有一中空殼體,以及由內往外依序裝設在中空殼體內部且相互配合的一彈性件、一傳動環片及一傳動軸,傳動軸軸固于導電軸柱的絕緣轉軸上,傳動環片向外延伸有一穿出中空殼體的珠煉。


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