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移動端訪問更便捷公司成立于1989年,當時名為FRANKEMess-undFiltersysteme,為蓬勃發展奠定了基礎,直到今天非常成功的業務。自1996年以來,公司進入了一個現代化和更大的生產基地,隨后在2001年更名為FRANKE-FilterGmbH。渦輪機和油模塊制造商以及發電廠直接使用高質量的油霧分離器。30年來,我們直在開發、設計和生產我們的油霧分離器。
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產品簡介
| 產地類別 | 進口 | 價格區間 | 5萬-10萬 |
| 應用領域 | 綜合 |
在渦輪機械、大型旋轉設備及工業潤滑系統中,潤滑油霧的泄漏不僅造成昂貴的油品損耗,更引發嚴重的環境與安全隱患。德國Franke Filter公司作為油霧分離技術的專業制造商,其FF2-066是一款專為中大型軸承箱、齒輪箱及潤滑系統設計的高效油霧分離與回收裝置,以獨特的濾芯技術與模塊化結構,在油氣分離效率、運行可靠性與維護便捷性之間實現了良好平衡。
FF2-066采用多級漸進式過濾架構。第一級為慣性分離段,利用折流板或旋風結構使大粒徑油滴因離心力與重力作用預先沉降;第二級為核心纖維凝聚濾芯,由深層漸變密度的合成纖維或玻璃纖維制成,孔隙結構經過優化設計,使亞微米級油霧顆粒在纖維表面碰撞、聚結并成長為可流動的液膜;第三級可選配精細終過濾段,確保出口氣體含油量低于5 mg/m3,部分配置可達1 mg/m3以下,滿足潔凈室或室內排放要求。
在壓降性能方面,FF2-066的初始阻力通常低于500 Pa,濾芯飽和壓降控制在1500 Pa以內,對軸承箱呼吸系統的背壓影響較小。分離效率在額定風量下可達99.9%以上,且對潤滑油粘度變化(ISO VG 32至VG 100)具有良好的適應性。濾芯采用疏油疏水表面處理,聚結后的油滴能夠迅速沿纖維間隙回流至集油槽,減少傳統濾芯因油液滯留導致的堵塞與效率衰減問題。
FF2-066采用立式圓筒形結構或臥式箱形結構可選,主體材質為碳鋼或不銹鋼(1.4301/1.4404),表面經噴砂與環氧涂層處理,適應潮濕、高鹽霧或化學腐蝕環境。檢修蓋采用快開式鉸鏈結構,無需專用工具即可完成濾芯更換;集油槽配備磁浮子液位計或阻旋式料位開關,可遠程監控回油狀態并聯動排油泵自動運行。
智能監控是FF2-066的亮點之一??蛇x配差壓變送器、溫度傳感器及濕度傳感器,通過4–20 mA信號或Modbus RTU接口接入設備監控系統,實時反饋濾芯堵塞程度與分離器運行狀態,實現從定期維護向預測性維護的轉型。對于關鍵主機設備,還可配置雙聯冗余結構(Duplex),在不停機狀態下切換至備用分離單元,保障潤滑系統呼吸通道連續運行。
FF2-066廣泛應用于火力發電廠汽輪機油系統、核電站輔助給水泵軸承箱、天然氣壓縮機組、船舶主推進軸系、鋼鐵廠軋機齒輪箱、造紙機干燥部軸承以及風電齒輪箱潤滑系統等場景。其核心價值體現在環保合規與油品回收的經濟效益,同時通過維持軸承箱微正壓或負壓平衡,減少外界濕氣、粉塵侵入潤滑系統,可延長軸承與密封件的使用壽命,降低非計劃停機風險。

| 參數項目 | 技術指標 |
| 產品型號 | FF2-066 |
| 過濾結構 | 多級漸進式過濾 |
| 出口含油量 | <5 mg/m3(可選<1 mg/m3) |
| 初始阻力 | <500 Pa |
| 飽和壓降 | ≤1500 Pa |
| 分離效率 | ≥99.9% |
| 適用粘度 | ISO VG 32–VG 100 |
| 殼體材質 | 碳鋼/不銹鋼1.4301/1.4404 |
| 結構形式 | 立式圓筒/臥式箱形 |
| 監控配置 | 差壓/溫度/濕度傳感器可選 |
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公司成立于1989年,當時名為FRANKEMess-undFiltersysteme,為蓬勃發展奠定了基礎,直到今天非常成功的業務。自1996年以來,公司進入了一個現代化和更大的生產基地,隨后在2001年更名為FRANKE-FilterGmbH。渦輪機和油模塊制造商以及發電廠直接使用高質量的油霧分離器。30年來,我們直在開發、設計和生產我們的油霧分離器。
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您訪問的Franke Filter油霧分離器FF2-066產品信息,由北京漢達森機械技術有限公司自行發布提供,產品價格為面議,如您想了解更多關于Franke Filter油霧分離器FF2-066型號、參數、用途等信息,歡迎咨詢。
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