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1. 馬鞍哈夫式（主流）

   兩半對開、上圓下方，可直接扣在成品保溫管外，無需拆保溫，現場安裝快，室內吊頂、機房、車庫通用。

2. 全包圓式

   整圓對半拆分，包裹密封性更好，多用于低溫乙二醇管道、室外管線，需從管端套入。

3. 異形款：彎頭木托、法蘭木托，管件位置專用。

二、材質與處理

• 主材：烘干紅松木，含水率 8%~12%，導熱低、抗壓強、不易開裂。

• 常規處理：瀝青浸泡，防潮、防蟲、防霉變；潮濕 / 室外工況選加強防腐款。

三、核心功能

1. 防冷橋結露：避免冷量傳導至金屬支架，杜絕滴水泡頂、墻面返潮。

2. 絕緣隔離：隔開鋼管與金屬支架，防止電化學生銹。

3. 承重減振：分擔管道重量，減弱水流、機組振動，保護保溫層。

1. 內徑：按保溫后外徑定做（裸管外徑 + 2× 保溫厚度），不要只按公稱管徑。

2. 木托厚度：必須和保溫層厚度一致，保證接觸面平齊不漏冷。

3. 常用截面（寬 × 高）：30×30、40×40、50×50、60×60mm。

4. 適配管徑：DN20、DN25、DN32、DN50、DN80、DN100、DN150。

五、安裝規范（參照 GB 50243）

1. 支吊架間距

   DN15~DN150：間距≤3m；大管徑適當加密。

   彎頭、閥門、三通兩側500mm 內必須加裝木托。

2. 施工要求

• 兩半木托拼合嚴密，與保溫層無空隙。

• 切割、破損斷面補刷防腐瀝青漆。

• 搭配熱鍍鋅 U 型管卡、螺栓固定。

• 地下車庫、室外等高濕環境，優先選用加強防腐木托。