瀝青混合料配合比設計是公路工程中的關鍵環節,新標準馬歇爾電動擊實儀在其中發揮著的作用,為配合比設計提供精準的數據支持。
在配合比設計過程中,需要制備不同油石比的瀝青混合料試件。使用新標準馬歇爾電動擊實儀,按照標準的擊實次數和擊實能量制備試件,確保每個試件的成型條件一致。通過測定試件的馬歇爾穩定度、流值、空隙率、瀝青飽和度等指標,繪制油石比與各項指標的關系曲線。
根據曲線變化規律,綜合考慮高溫穩定性、水穩定性和耐久性等要求,確定最佳油石比。新標準設備制備的試件性能指標離散性小,能更準確地反映不同油石比下混合料的性能差異,為最佳油石比的確定提供可靠依據。
配合比設計完成后,需要對設計的混合料進行性能驗證。利用新標準馬歇爾電動擊實儀制備大量的試件,進行馬歇爾穩定度試驗、浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗等。通過檢測試件在不同條件下的性能指標,驗證混合料是否滿足道路工程的使用要求。
例如,在浸水馬歇爾試驗中,將試件在60℃的恒溫水槽中保溫48小時,然后測定其穩定度。新標準設備制備的試件結構均勻,能更真實地模擬混合料在實際使用過程中的水損害情況,從而準確評估混合料的水穩定性。
在級配設計階段,通過調整礦料的級配組成,制備不同級配的瀝青混合料。使用新標準馬歇爾電動擊實儀制備試件,檢測其各項性能指標。根據檢測結果,分析不同級配對混合料性能的影響,優化級配組成。
例如,對于密級配瀝青混合料,通過調整粗集料、細集料和礦粉的比例,使混合料的空隙率、礦料間隙率等指標符合要求。新標準設備精準的擊實能量能保證試件的密實度均勻,便于準確分析級配對混合料性能的影響規律,從而設計出性能更優異的瀝青混合料級配。
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