帶遠程壓力傳感器ATOS溢流閥AGMZA-A-20/250/M統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。
     工作情況介紹：
  （帶遠程壓力傳感器ATOS溢流閥）彈簧 工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧，便可調整溢流壓力。
    帶遠程壓力傳感器ATOS溢流閥有一個遠程控制口，如果將K口用油管接到另一個遠程調壓閥（遠程調壓閥的結構和溢流閥的先導控制部分一樣），調節遠程調壓閥的彈簧力，即可調節溢流閥主閥芯上端的液壓力，從而對溢流閥的溢流壓力實現遠程調壓。但是，遠程調壓閥所能調節的zui高壓力不得超過溢流閥本身導閥的調整壓力。當遠程控制口K通過二位二通閥接通油箱時，主閥芯上端的壓力接近于零，主閥芯上移到zui高位置．閥口開得很大。由于主閥彈簧較軟，這時溢流閥ｐ口處壓力很低,系統的油在低壓下通過溢流閥流回油箱，實現卸荷。
   該系列型號介紹：
AGMZO-A-10/100/Y  
AGMZO-A-10/210
 AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315