OMAL氣動閥門VDA10008密封性
OMAL氣動閥門VDA10008密封性
OMAL S.p.a. Via Ponte Nuovo, 11 - 25050 Rodengo Saiano (BS) ITALY . +39 0308900145 - +39 0308900423 公司在意大利布里西亞省工商局登記號碼: Brescia 號碼 1661640175
OMAL氣動閥門OMAL氣動閥門 Vip - 氣動梭閥性能 產品特點與益處 工作原理 尺寸與編號 防爆與材料 附件 d iag rammi e schemi d i fu nzionamento性能一般性能可提供雙動“DA”型及單動“SR”型(常開和常閉),口徑從3/8 英寸至2 英寸。 介質單向流動。 螺紋連接:GAS UNI/ISO 7/1 Rp - DIN 2999 標準(可按客戶要求提供NPT螺紋),按照NAMUR 連接方式與介質控制器相連。 閥內介質流體動力模式的*化處理,使介質壓力的損失降到zui低。參考所附壓力表。 可按任意位子安裝(水平、垂直和傾斜)。 可提供丙烯腈丁二烯橡膠(NBR )、氟橡膠(FKM)和三元乙丙橡膠(EPDM)的密封圈。 可提供丙烯腈丁二烯橡膠(NBR ):適合空氣、氣體、油和水等介質。 氟橡膠(FKM):對大部分介質非常適合,但不適合蒸汽介質。 和三元乙丙橡膠(EPDM):對熱水及蒸汽介質非常適合。 不合適礦物介質(如油及油脂等) 對于氣體、爆炸性液體和介質材料適用性,請咨詢歐瑪爾公司技術部門。 可安裝外磁限位開關來控制閥門的開啟與關閉(如需另加限位開關請在訂貨時注明,否則無法在出廠后另外安裝)。 符合歐盟壓力產品標準97/23 EC “PED” – 防爆型符合歐盟94/9/EC 標準(如需要請在訂貨時提出)。 控制器介質可以是不濕潤的過濾壓縮空氣;如溫度須是-20°C 至0°C ,請采用干燥空氣。 如須使用濕潤介質,可選擇與密封材料相適合的油料。 控制器氣源壓力:雙動型3 bar – 8 bar;單動型4.2 bar – 8 bar。 工作介質: 壓力:zui大10 bar,參考附表 溫度:從-20°C 至+80°C(NBR 密封材料); 從-20°C 至+150 °C(FKM密封材料); 從-20°C 至+150 °C(EPDM密封材料)。 真空氣密性:740 mm Hg Be environmentally friendly...please don't print this document unless you really need to.1 / 14
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OMAL氣動閥門產品特點與益處 產品特點與益處 內行程口徑與行程腔管的口徑相同 是執行器與閥門合二為一的產品 活塞鍍有鎳層(20-25微米) 契型密封圈 不同質材的密封圈 體外無運動部件 使用壽命長 產品的全部生產過程都在歐瑪爾公司完成 減少空氣的消耗 防暴標準(ATEX)資質證書 歐盟壓力產品標準(PED )資質證書 介質能*通過 體積減小(60%),也比一般執行閥的成本有所減少 提高抗腐蝕性能 由于增強了表面硬度(400 -550 HV) ,減少了密封圈的損耗 密封圈比圓型的損耗低 根據使用不同介質,選擇zui合適的質材密封圈(EPDM, NBR, VITON), 減少工傷事故 可安裝于任何位子 比球閥使用壽命長10倍,維護保養成本低 可嚴格掌控生產全過程 比一般裝有單動執行器的執行閥節約約80%的空氣,減輕壓縮機的工作, 或者說可選用較小的壓縮機 允許在有潛在爆炸危險環境安裝 *符合歐盟壓力設備的安全標準 Be environmentally friendly...please don't print this document unless you really need to.2 /
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OMAL氣動閥門工作原理工作原理VIP氣動梭閥(僅屬歐瑪爾公司的產品),是一種自動控制閥門,它將閥門的攔截機構(C-D 部分)與控制機構(A-B部分) 合二為一,組成一體。 此類閥門是一種開關閥門,工作原理是基于控制器氣源推動內活塞運動而加以實現。活塞位于行程末端時,擠壓或與密封閥座脫 離,允許或阻止工作介質流通。因閥座密封圈不泄漏,工作介質的壓力*由閥座承受了,而推動活塞運動所需的壓力就與工作 介質壓力無關。這樣活塞的重量與體積就受到限制,也保證活塞能快速反復地開啟與關閉。閥門的全通經和內部液壓結構的改 進,使介質紊流及工作壓力的損耗都大為減少閥門處于關閉狀態空氣從控制孔“A”進入閥內(此時“B”孔應是出氣孔),活塞到達其行程終點并對密封閥座施壓,以達到 關閉閥門的作用。 在常閉單動型閥門中,控制孔“A”內裝有彈簧,這使活塞在無控制器時與密封閥座相碰,故閥門處于關閉 狀態過渡階段 處于過渡階段時(圖示的是雙動型閥門處于開啟的過渡階段),上述兩孔中的一孔被注入壓力,活塞沿軸向運動, 達到改變原來處于的開、閉狀態。 在常閉單動型閥門中,關閉狀態是由插入的彈簧造成的(無控制器);開啟與關閉的過渡階段都只持續不足一秒的 時間。 空氣從進氣孔“B” 進入閥內(此時“B” 孔應是出氣孔),活塞到達距離密封閥座zui遠的另一端行程終點,閥門處于開 啟狀態 VALVOLA APERTAImmettendo aria nel foro di alimentazione “B” (il foro “A” deve essere a scarico) il pistone, esaurita la sua corsa, si trova alla massima distanza dal seggio di tenuta: la valvola è aperta. Nelle versioni semplice effetto N.A. la molla é alloggiata nella camera “B” questo fa si che, in mancanza di comando, il pistone sia lontano dal seggio di tenuta: la posizione preferenziale è quindi quella aperta. Be environmentally friendly...please don't print this document unless you really need to.3 / 14
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