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MOOG伺服閥|moog伺服閥中文使用說明書
MOOG伺服閥|moog伺服閥中文使用說明書
MOOG伺服閥于閥套的中位；MOOG閥芯上的凸肩恰好將進油口和回油口遮蓋住。當閥芯受力偏離“零位"向任一側運動時，導致油液從供油腔P流入一控制腔（A或B），從另一控制腔（B或A）流入回油腔T。MOOG閥芯推動反饋桿端部的小球，產生反饋力矩作用在銜鐵擋板組件上。當反饋力矩逐漸等于電磁力矩時，銜鐵擋板組件被移回到對中的位置。于是，MOOG閥芯停留在某一位置。在該位置上，反饋力矩等于輸入控制電流產生的電磁力矩，因此，MOOG閥芯位置與輸入控制電流的大小成正比。 MOOG伺服閥特點： l 銜鐵及擋板均工作在中立位置附近,線性好 噴嘴擋板級輸出驅動力大 MOOG 閥芯基本處于浮動狀態,不易卡住 l 閥的性能不受MOOG伺服閥中間參數的影響,閥的性能穩定,抗干擾能力強,零點漂 移小
MOOG伺服閥工作原理:當力矩馬達沒有電信號輸入時，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡*磁鐵的磁性力。當有欲使調節閥動作的電氣信號由MOOG伺服放大器輸入時，力矩馬達的線圈中有電流通過，產生一磁場，MOOG伺服閥在磁場作用下，產生偏轉力矩，使銜鐵旋轉，MOOG伺服閥同時帶動與之相連的擋板轉動，此擋板伸到兩個噴嘴中間。在正常穩定工況時，MOOG伺服閥擋板兩側與噴嘴的距離相等，兩側噴嘴泄油面積相等，使噴嘴兩側的油壓相等。當有電氣信號輸入，銜鐵帶動擋板轉動時，擋板移近一只噴嘴，使這只噴嘴的泄油面積變小，流量變小，噴嘴前的油壓變高，而對側的噴嘴與擋板間的距離變大，泄油量增大，使噴嘴前的壓力變低，這樣就將原來的電氣信號轉變為力矩產生機械位移信號，MOOG伺服閥再轉變為油壓信號，并通過噴嘴擋板系統將信號放大，MOOG伺服閥擋板兩側噴嘴前油壓與下部滑閥的兩個端部腔室相通，當兩個噴嘴前的油壓不等時，MOOG滑閥兩端的油壓也不相等，使MOOG滑閥移動，由MOOG滑閥上的凸肩所控制的油口開啟或關閉，從而控制通向油動機活塞下腔的高壓油，以開大調節閥的開度，或者將活塞下腔通向回油，使活塞下腔的油泄去，由彈簧力關小調節閥。為了增加系統的可靠性，在MOOG伺服閥中設置了反饋彈簧，使MOOG伺服閥有一定的機械零偏(可外調)。在運行中如突然發生斷電或失去電信號時，MOOG伺服閥靠機械力zui后可使滑閥偏移一側，使調節閥關閉。
moog伺服閥中文使用說明書
