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MOOG伺服閥技術研究現狀及發展趨勢
MOOG伺服閥技術研究現狀及發展趨勢
MOOG伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.MOOG伺服閥具有體積小,結構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等優點.MOOG伺服閥同時先容了射流管電液伺服閥的構成，由力矩馬達、射流管放大器、滑閥組件及反饋組件組成，并對其工作原理 進行了分析，同時對射流管MOOG電液伺服閥的發展趨勢進行了探討。
MOOG電液伺服閥是電液伺服系統中的核心元件。MOOG伺服閥承擔著電氣部門和液壓部門的橋梁作用，能將幾毫安的微弱電控信號轉換成幾十馬力以上的液壓功率輸出，驅動各 樣的負載，進行位置控制、速度控制和施力控制等。
MOOG伺服閥工作原理,綜述了國內外無閥液 壓伺服系統的研究進展及其應用情況.分析了無閥液壓伺服系統所涉及的若干關鍵技術,如變壓變頻技術、開關磁阻技術、無閥液壓伺服系統的控制策略等,并比較 了幾種控制策略的優缺點.zui后針對無閥液壓伺服系統的研究現狀,指出了無閥液壓伺服系統的未來研究方向.
MOOG伺服閥技術研究現狀及發展趨勢
MOOG伺服閥根據閥控缸電液位置伺服系統的組成,對系統中的閥控缸的數學模型進行了研究,并通過系統辨識 的方法得到了閥控缸系統的閉環傳遞函數,控制器采用全維狀態反饋,以二階工程為優化目標建立了系統的仿真模型.仿真結果表明該控制器實現了液壓位置伺 服系統的極點配置,完成了優化目標.表明全狀態反饋控制能夠提高液壓伺服系統的位置跟蹤精度,具有工程可行性.
MOOG伺服閥隨著我國飛機、汽車、工程機械 的快速發展,對液壓系統的管路及附件的耐壓性、抗沖擊性及其可靠性提出了更高的要求。根據對液壓軟管的液壓脈沖實驗要求設計了液壓軟管壓力脈沖試驗機電液 伺服系統,并針對正弦波、水錘波的不同類型輸入信號對系統進行了仿真研究,根據試驗機周期性測試任務以及電液伺服系統非線性的特點,采用了重復控制和 PID控制的復合控制策略,仿真結果表明此控制方法可以提高壓力跟蹤精度、動態特性和系統的魯棒性。通過設計基于Lab VIEW虛擬儀器和PLC的測控系統,對系統進行實驗研究。仿真結果和實驗結果研究相比表明,所設計的液壓伺服系統可以滿足用戶提出的嚴格測試要求。
