本章內容相當于新試驗規程第19章內容。還包括試件成型后的切割、切縫和鉆芯輔助工具。
瀝青混合料試件壓實設備
在實驗室內將瀝青混合料壓實成型的試驗方法眾多,成型試件的形狀主要有圓柱體,車轍板和棱柱體三種,按照具體的試驗規范差異,我們將其分為6種原理,以便大家選擇合適的設備。這些成型方法的原理如圖1所示,其主要設備,成型試件形狀尺寸和主要用途如表1所示。(只通過振動壓實成型的應用不多,壓實空隙率一般為7%左右,不作為推薦;用戶可在輪碾壓實儀上選購振動壓實功能)

圖1:各種瀝青混合料試件成型方法原理圖
表1:瀝青混合料試件成型設備一覽表

馬歇爾擊實儀


標準馬歇爾擊實儀
品牌:CONTROLS 型號:76-B4442
標準:T 0702 | ASTM D6926

大型馬歇爾擊實儀
品牌:航天航宇
型號:HTHY-0702A 標準:T 0702
扇形鋼輪碾壓成型儀

圖3:扇形鋼輪深入試模內部進行壓實

圖4:EN 12697-33第7.3條壓實程序要求

表2:扇形鋼輪碾壓成型儀的可選型號

圖5:試模安裝方向(長邊與壓頭碾壓方向一致)
說明:
① 當成型試件用于切割四點彎曲小梁疲勞試件時,要求長度方向與壓實的輪碾運行方向一致,因此,表格中的試模尺寸前面的數據均代表試模的長度方向。也就是說,如果購買成型機的目的是為了四點小梁彎曲疲勞試驗準備試件,至少需要購買長度400mm以上試模。
② 車轍板的厚度一般是與實際路面鋪筑的厚度以及集料最大公稱粒徑相關的,一般情況下成型試件厚度不超過100mm。如果需要壓實超過100mm厚度的多層試件,可聯系我們進行訂制。
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