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2024
03-292024
03-28鼎陽 SDS7804A H12 8G帶寬 12bit高分辨率數(shù)字示波器
鼎陽SDS7804A高分辨率數(shù)字示波器8GHz帶寬、12-bit的高分辨率示波器，其具備12-bit高精度ADC，1Gpts存儲深度，支持USB2.0，以太網(wǎng)等多種協(xié)議一致性分析以及LVDS，MIPI...2024
03-27R&S ESW-B1000大帶寬測量選件提高EMI測試速度和可靠性
羅德與施瓦茨R&S推出了新的大帶寬測量選件R&S®ESW-B1000和R&S®ESW-B350，該選件將R&S®ESW認證接收機的FFT帶寬擴展至970MHz或350MHz。以...2024
03-26日置 PW8001 功率譜分析 (PSA) 功能測量變頻器電機損耗
一、前言近年來，采用功率半導(dǎo)體SiC和GaN的高效逆變器的開發(fā)取得了進展，這種逆變器可以實現(xiàn)高速開關(guān)。然而，在變頻驅(qū)動系統(tǒng)中，真正能夠被輸入至電機進而直接產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的僅僅只是基波功率，其它高頻成分則會...2024
03-25艾克賽普 汽車自動駕駛域控制器驗證測試系統(tǒng)解決方案
自動駕駛汽車是當(dāng)今最復(fù)雜的待測系統(tǒng)之一。自動駕駛域控制器是自動駕駛汽車的核心所在，涵蓋車輛的感知、規(guī)劃和控制，輔助車輛在行駛中采取適當(dāng)?shù)男袆樱瑥亩_保車輛及周圍環(huán)境的安全。域控制器必須能夠從多個傳感器...2024
03-252024
03-222024
03-212024
03-20如何在早期設(shè)計階段評估電驅(qū)動單元的 NVH 性能？
雖然電動汽車比傳統(tǒng)的汽油或柴油動力汽車安靜得多，但它們并非靜音。一些電動汽車會因電動機、輪胎和風(fēng)而產(chǎn)生噪音。這種噪音仍然會造成噪音污染，尤其是在城市地區(qū)。艾克賽普公司為您介紹一種系統(tǒng)仿真方法，用于建立...2024
03-19使用R&S RTO示波器進行衛(wèi)星數(shù)字接口測試
衛(wèi)星中不同系統(tǒng)和組件之間的數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要，因此在任何條件下都必須確保通信順暢。在有效載荷中以及有效載荷和衛(wèi)星平臺之間，不同儀器與模塊通過數(shù)字數(shù)據(jù)和通信總線系統(tǒng)進行互連。系統(tǒng)使用SpaceWire等協(xié)...2024
03-18艾克賽普 汽車雷達緊縮場(CATR)測試系統(tǒng)解決方案
雷達傳感器技術(shù)在自動駕駛中發(fā)揮著重要作用。具體來說，成像雷達因具備以下特性而越來越受歡迎：高分辨率；多輸入多輸出(MIMO)天線；以及寬孔徑、更高的遠距離目標(biāo)識別能力和更長的遠場距離。所有這些新的測試...2024
03-152024
03-14使用R&S FSW和SMW200A 測量衛(wèi)星噪聲功率比 (NPR)
噪聲功率比是標(biāo)準射頻有效載荷測試中的一個重要指標(biāo)。NPR測量可用于測試射頻轉(zhuǎn)發(fā)器的線性，以及模擬多信道通信有效載荷中類似高斯噪聲的分布。羅德與施瓦茨R&SFSW和SMW200A可測量衛(wèi)星噪聲功率比(N...2024
03-13布魯克 INVENIO R 研究級傅立葉變換紅外（FTIR）光譜儀
INVENIOR是布魯克推出的研究級傅立葉變換紅外（FTIR）光譜儀的入門級產(chǎn)品。顧名思義，INVENIO將幫助用戶在要求嚴苛的分析與研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“發(fā)明”和“發(fā)現(xiàn)”。INVENIO產(chǎn)品的創(chuàng)新技術(shù)及...2024
03-122024
03-12使用R&S FSW和SMW200A 測量衛(wèi)星信號質(zhì)量
要驗證衛(wèi)星集成和在軌操作過程中衛(wèi)星鏈路的質(zhì)量，必須進行調(diào)制準確度及誤碼率(BER)測量。要測量調(diào)制準確度及BER，通常需要分析在軌衛(wèi)星和地面站在不同頻率下發(fā)射的載波的功率和數(shù)字解調(diào)特性。誤差矢量幅度(...2024
01-302024
01-072024
01-042023
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