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*德國(guó)FESTO DSL-B_CN 直線擺動(dòng)組合氣缸銷售1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
費(fèi)斯托氣缸擺動(dòng)氣缸直線擺動(dòng)組合氣缸DSL-B系列詳細(xì)資料選型如下:
直徑[mm]:16...40
轉(zhuǎn)矩[Nm]1,25...20
擺角:0...246(CC),0...270(P)
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:0.000035...,0.004kgm²
介紹:可單獨(dú)或同時(shí)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)和直線動(dòng)作重復(fù)精度高帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌活塞桿貫穿其中
擺動(dòng)氣缸直線擺動(dòng)組合氣缸DSL-B系列特性
尺寸10
緩沖角度2,4deg
旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整范圍0-180deg
費(fèi)斯托氣缸擺動(dòng)氣缸擺動(dòng)角度180deg
緩沖P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
工作模式雙作用
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)葉片
位置檢測(cè)無(wú)
費(fèi)斯托氣缸擺動(dòng)氣缸工作壓力2,5-8bar
6bar時(shí)的zui大擺動(dòng)頻率3Hz
ATEX類氣體II2G
燃爆防護(hù)型氣體cT4擺動(dòng)氣缸直線擺動(dòng)組合氣缸DSL-B系列
符合防爆要求的環(huán)境溫度-10°C<=Ta<=+60°C
費(fèi)斯托氣缸擺動(dòng)氣缸工作介質(zhì)過(guò)濾壓縮空氣
CE符號(hào)(參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn))根據(jù)EU-Ex防爆指導(dǎo)原則(ATEX)
環(huán)境溫度-10-60°C擺動(dòng)氣缸直線擺動(dòng)組合氣缸DSL-B系列
6bar時(shí)的扭矩0,5Nm
產(chǎn)品重量100g
費(fèi)斯托氣缸擺動(dòng)氣缸安裝類型帶通孔
氣動(dòng)連接M3
驅(qū)動(dòng)軸的材料信息鋼
鍍鎳擺動(dòng)氣缸直線擺動(dòng)組合氣缸DSL-B系列
密封件的材料信息NBR
*德國(guó)FESTO DSL-B_CN 直線擺動(dòng)組合氣缸銷售



