GIGASENSE保護裝置傳感器以瑞典原廠制造為核心，主打起重 / 工業(yè)設備安全監(jiān)控，產(chǎn)品線覆蓋力 / 張力、角度、防碰撞三類核心傳感器，常與 CSM 安全監(jiān)控器聯(lián)動，形成 “檢測 - 判斷 - 保護" 閉環(huán)，符合 EN 954?1 Cat.3 等安全標準。以下是核心型號、工作原理、參數(shù)與應用要點：

GIGASENSE保護裝置傳感器核心產(chǎn)品與工作邏輯

傳感器類型代表型號核心功能工作原理信號 / 接口

繩索張力 / 過載傳感器LK VE 系列（LKVE16?2084）過載 + 松繩雙保護、負載測量電阻應變片測力，繩索偏轉傳力；松繩時張力突變觸發(fā)信號4?20mA，G1/4 機械接口，IP67

角度測量傳感器AMU 系列鋼絲繩 / 吊臂角度監(jiān)測，過載補償傾角感應 + CAN 總線回傳，與力信號聯(lián)動補償保護閾值CAN 總線，24VDC 供電，適配 CSM 8:7xx

防碰撞傳感器防撞系統(tǒng)單元起重機間 / 障礙物距離監(jiān)測微波多普勒技術，測距離與相對速度，多級報警 / 停機3 路無源繼電器，4?20mA，24VDC

載荷銷傳感器SLC 系列替代軸銷測負載，過載保護內置應變片，直接測軸銷受力，適配滑輪 / 鉸點安裝4?20mA，與 LCA 放大器配套

關鍵技術參數(shù)（典型值）

防護與環(huán)境：IP67，-20℃～+80℃，抗振動 / 粉塵 / 潮濕，適配戶外與重型工況。

安全與精度：安全系數(shù) 5:1，可耐受 100% 過載；力傳感器精度 ±0.5% FS，角度傳感器角度分辨率 ±0.1°。

傳輸與供電：4?20mA 可傳 500 米；AMU 用 CAN 總線，防碰撞傳感器帶繼電器輸出；均支持 24VDC 工業(yè)供電。

聯(lián)動適配：LK VE/AMU/SLC 均適配 CSM 監(jiān)控器，實現(xiàn)負載求和、差載報警、多級保護閾值設置。

GIGASENSE保護裝置傳感器的安裝與聯(lián)動要點

LK VE 系列安裝

繩索以小角度（≤5°）繞過兩輪與夾爪，避免偏載；螺紋接口纏 3–5 圈 PTFE 生料帶，扭矩 15–20 N?m。

遠離強振動源，與 CSM 間布線屏蔽接地，減少干擾。

AMU 角度傳感器

安裝在鋼絲繩導向點或吊臂鉸接處，CAN 總線節(jié)點號與 CSM 匹配，在 CSM 中設置角度?力補償曲線。

防碰撞傳感器

天線對向安裝，高度與起重機運行軌跡齊平；設置兩級距離閾值（預警減速 / 緊急停機），適配 0.1–5 m/s 相對速度。

聯(lián)動邏輯：CSM 接收傳感器信號，判斷過載 / 松繩 / 超角度 / 過近距離，觸發(fā)繼電器輸出，切斷驅動回路并報警，數(shù)據(jù)可存儲追溯。

GIGASENSE保護裝置傳感器的故障排查與維護

故障現(xiàn)象常見原因處理方法

力信號漂移應變片疲勞 / 油液污染清潔接口，每 12 個月校準，超差返廠

AMU 無 CAN 信號供電中斷 / 總線斷線查 24VDC 與接線，重設節(jié)點號

防撞無報警天線角度偏差 / 閾值錯誤重新對中天線，核對速度補償與距離閾值

CSM 不識別傳感器型號不兼容確認 LK VE/AMU 與 CSM 固件版本匹配

應用場景

起重設備：橋式 / 門式起重機、電動葫蘆的過載、松繩、防碰撞、角度補償保護。

集裝箱吊裝：4 個 LK VE 測角件載荷，CSM 求和 / 差載報警，防偏載翻車。

重型機械：壓機、輸送機的軸銷負載監(jiān)測，防止結構過載損壞。

GIGASENSE保護裝置傳感器的安裝與聯(lián)動要點

會員登錄

收藏該商鋪

提示