聯系電話
濟南中創工業測試系統有限公司
初級會員·15年
- 聯系人：
- 張經理
- 電話：
- 86-0531-85555886
- 手機：
- 15098886000
- 售后：
- 0531-62302272
- 傳真：
- 86-0531-85997770
- 地址：
- 山東省濟南市槐蔭區新沙工業園
- 網址：
- www.jnzcgy.com/
掃一掃訪問手機商鋪
-
如何判斷汽車內外球籠的好壞1、行駛判斷球籠損壞平常在轉向或震動時會有規律的咔咔響，嚴重時可能失去動力?？梢灶l繁加速松油加速松油看整個前橋球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時，前輪會有輕微抖動。2、就車判斷把車抬起，用手其感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。3、拆卸判斷半軸拆下后，搜查球籠是否有曠量，有沒有進沙塵，視環境抉擇該換球籠防塵罩，看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。對于內外球籠的檢測主要檢測他的扭力、扭矩載荷、扭轉強度、扭轉剛度、模擬路口的檢測。濟南中創試驗機專業生產扭轉試驗機
-
拉伸試驗機在做橡膠膠絲試驗時常見問題：橡膠膠絲具有表面光滑、粗細均勻、彈性好、強度高等特點，還具有較高的拉伸強度和伸長率，良好的耐曬、耐洗滌、耐化學腐蝕性，其作為紡織、服裝和體育文化事業上廣泛應用的彈性材料。橡膠膠絲的拉伸強度和伸長率是其質量的主要性能指標之一。為了檢驗鑒定橡膠膠絲在實際使用過程中的性能，在投入生產之前，需要先對橡膠膠絲的拉伸強度和伸長率進行測試。常見的測試方法是將橡膠膠絲的兩端頭分別各自夾入拉力機的夾具中，然后進行拉伸測試。由于橡膠膠絲是靠拉伸試驗機夾具將其兩端頭各自夾設住來固
-
鐵道車輛空氣彈簧垂向剛度試驗方法鐵道車輛空氣彈簧垂向剛度試驗臺主要適用于鐵道車輛空氣彈簧垂向剛度性能的測試。1、試驗準備正式試驗前:—在zui大垂向工作載荷時以zui大垂向振幅dM往復振動5個循環；—在zui大垂向工作載荷和安裝高度H,下靜態放置(15±2)min。2、試驗測試試驗速度為(5t0.5)mm/s，對于任一個垂向載荷，加載公差為t1%，如果測試不同振幅下的垂向靜態剛度，不同振幅應以升序進行測試，兩相鄰的測試間隔為2min一3min。振幅包括:a=5mm,10mm,15mm,20mm,
-
底盤鋁合金懸掛臂疲勞試驗機主要適用于車輛底盤鋁合金懸掛臂耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、往復疲勞、載荷疲勞等力學性能測試。底盤鋁合金懸掛臂在車輛中的作用：底盤鋁合金懸掛臂是指車輪在汽車縱向平面內擺動的懸架結構，它又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。當車輪上下跳動時，單縱臂式懸架會使主銷后傾角產生較大的變化，因此，單縱臂式懸架不用在轉向輪上。雙縱臂式懸架的兩個擺臂一般做成等長的，形成一個平行四桿結構，這樣，當車輪上下跳動時主銷的后傾角保持不變，故雙縱臂式懸架多應用在轉向輪上。捷達轎車的后懸架就采用單縱臂
-
雙向型套筒補償器疲勞試驗機主要適用于雙向型套筒補償器的耐久性、疲勞壽命、疲勞強度、載荷疲勞、往復疲勞等力學性能測試。雙向型套筒補償器稱管式伸縮節、管道伸縮器，是熱流體管道的補償裝置，主要用于直線管道的輔設。適用于熱水、蒸氣、油脂類介質，通過滑動套筒對外套筒的滑移運動，達到熱膨脹的補償。套筒式補償器適用于介質工程壓力≤2.5MPa,介質溫度-40℃~60分享到：0℃。套筒式補償器采用新型的密封材料柔性石墨環，其具有強度大，摩擦系數?。?.04~0.10)，不老化，效果好，維修方便等特點,套筒式補償
-
套筒補償器稱管式伸縮節，是熱流體管道的補償裝置，主要用于直線管道輔設后出現的軸向熱膨脹位移吸收補償，是一種直接安裝在任何輸送無腐蝕的單向或多向流體的管道之中的補償器。套筒補償器廣泛用于城鎮供暖,冶金,礦山,發電,石油化工,建筑等行業的輸送管道中。對于套筒補償器檢測他的拉伸剛度、拉伸變形、壓縮位移、耐久、疲勞壽命等力學性能。套筒補償器屬于大型的彈性元件，對于彈性元件的檢測選擇專業的生產廠家。濟南中創試驗機彈性元件試驗機種類多，規格齊全。結構特點1、主要有套筒(芯管),外殼,密封材料等組成。用于補償
-
非金屬補償器疲勞試驗機主要適用于非金屬補償器的耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、破壞疲勞等力學性能測試。非金屬補償器屬于彈性元件，對于彈性元件的檢測，中創試驗機提供規格齊全的檢測設備。非金屬補償器的特點：1、非金屬補償器可補償軸向、橫向、角向、具有無推力、簡化支座設計、耐腐蝕、耐高溫、消聲減振等特點，特別適用于熱風管道及煙塵管道。2、補償熱膨脹：可以補償多方向，大大優于只能單式補償的金屬補償器。3、消聲減振：纖維織物(硅膠布等)、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，能有效的減
-
彈性注銷聯軸器主要檢測他的扭轉剛度、扭矩變形、耐久性等性能測試，選擇扭轉試驗機、扭轉疲勞試驗機來完成試驗機。彈性注銷聯軸器包括主動半聯軸節、被動半聯軸節,主動半聯軸節和被動半聯軸節上開有連接孔,連接孔中裝連接主動半聯軸節和被動半聯軸節的柱銷,柱銷上套裝彈性套。彈性注銷聯軸器結構合理、裝配方便、重量輕、體積小、生產成本低,具有定量補償兩軸相對偏移、減振、緩沖等性能,動力傳遞性能好,可廣泛用于正反變化較多、起動較頻繁的中、低速轉動軸系。在被動半聯軸節的外表面上復合有較大摩擦系數的彈性體。濟南中創試驗
