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德國REXROTH齒輪泵規格:提到的所有技術數據都取決于制造公差,并適用于某些邊界條件。請注意,因此分散是可能的,并且在某些邊界條件下(例如.B粘度)技術數據也可能發生變化。博世力士樂提供的泵經過功能和性能測試。泵只能使用允許的數據運行。
德國REXROTH齒輪泵特性:設計齒輪泵時,請根據所示的特性曲線觀察最大可能的應用數據。
德國REXROTH齒輪泵應用說明:外部減速機未經批準用于道路車輛的安全相關功能,以及動力總成中的轉向、制動和液位控制功能。歸類為公路車輛的是摩托車,乘用車,卡車,貨車,卡車,公共汽車和拖車等車輛。歐洲車輛類別L(摩托車),M(乘用車),N(用于貨物運輸的車輛,如卡車和貨車)和O(拖車和半掛車)作為參考。
過濾壓力流體:由于齒輪泵的大多數過早失效是由于受污染的加壓流體造成的,因此必須通過過濾來遵守至少符合ISO 4406的純度等級20/18/15。因此,就所含污垢顆粒的大小和濃度而言,污染可以降低到允許的水平。
博世力士樂通常建議使用全流量過濾。根據 ISO 4406,填充加壓液體的基本污染不得超過 20/18/15 級。經驗表明,新液體往往高于這一值。在這種情況下,應使用帶有特殊過濾器的灌裝裝置。
博世力士樂在發生污垢磨損時不承擔任何保修責任。
在液壓系統和設備具有功能性、關鍵故障影響的情況下,如.B轉向閥、制動閥,所選擇的過濾應適應這些裝置的靈敏度。
外部減速機未經批準用于道路車輛的安全相關功能,以及動力總成中的轉向、制動和液位控制功能。
歸類為公路車輛的是摩托車,乘用車,卡車,貨車,卡車,公共汽車和拖車等車輛。歐洲車輛類別L(摩托車),M(乘用車),N(用于貨物運輸的車輛,如卡車和貨車)和O(拖車和半掛車)作為參考。
過濾壓力流體:由于齒輪泵的大多數過早失效是由于受污染的加壓流體造成的,因此必須通過過濾來遵守至少符合ISO 4406的純度等級20/18/15。因此,就所含污垢顆粒的大小和濃度而言,污染可以降低到允許的水平。
博世力士樂通常建議使用全流量過濾。根據 ISO 4406,填充加壓液體的基本污染不得超過 20/18/15 級。經驗表明,新液體往往高于這一值。在這種情況下,應使用帶有特殊過濾器的灌裝裝置。
博世力士樂在發生污垢磨損時不承擔任何保修責任。
在液壓系統和設備具有功能性、關鍵故障影響的情況下,如.B轉向閥、制動閥,所選擇的過濾應適應這些裝置的靈敏度。

