電腦承載比測定儀使用說明：
▲保養(yǎng)：
1、每次使用后，應(yīng)立即將儀器擦干凈。
2、使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑油脂，一會(huì)定期保養(yǎng)。
▲儀器的使用方法
1、打開電源開關(guān)，儀器運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進(jìn)出，轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，如一切正?？蓽?zhǔn)備開始試驗(yàn)。
2、按《公路路面基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85承載比試驗(yàn)方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量：
A、將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放在裝有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力，
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內(nèi)（先不放水）并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數(shù)。
C、向水槽內(nèi)放水，使自由進(jìn)到試件的頂部，在飽水期間，槽內(nèi)水應(yīng)保持在試件的頂面以上25mm，通常試件要泡96小時(shí)，
D、在泡水時(shí)間到時(shí)，讀取百分表讀數(shù)，計(jì)算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高（120mm）×100%
E、從水槽中取出試樣，倒出試樣上的水，靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板，底板及濾紙，并承重M，以計(jì)算試件的深度及密度的變化。
4、貫入試驗(yàn)：
A、將飽和水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀升降盤上，調(diào)整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷，然后將測力環(huán)，測形變的百分表調(diào)整到零點(diǎn)。
C、加荷壓人手輪，
承載比C=單位壓力/7或10.5×100%。

電腦承載比測定儀簡介：
本儀器是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制件后，對各種土和路面基層/底層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn)。混合料的大粒徑應(yīng)控制在25mm以內(nèi)，大不超過40mm。每次使用后，應(yīng)立即將儀器擦干凈。使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑油脂，一會(huì)定期保養(yǎng)。

電腦承載比測定儀參數(shù)：
▲速度：1mm/min。
▲大壓力：3T。
▲貫入桿端面直徑：Φ50mm　。
▲長：100mm。
▲荷載板外徑Φ150mm 。
▲內(nèi)徑Φ125mm?！?br/>▲每塊1.25Kg。
▲試筒內(nèi)徑Φ125mm。
▲高170mm。
▲墊塊151mm。　
▲高50mm。
▲附注：介紹一下CBR承載比試驗(yàn)。

電腦承載比測定儀試驗(yàn)規(guī)程：
▲將飽和水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀升降盤上，調(diào)整貫入桿與測力環(huán)對中，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
▲先將貫入桿用手輪施加45N載荷，然后將測力環(huán)，測形變的百分表調(diào)整到零點(diǎn)。
▲加荷壓人手輪，記錄測力百分表某些讀數(shù)（20、40…..）時(shí)的貫入量，并注意貫入量為2.5mm，能有8各以上的讀數(shù)，總貫入量為2.5、50mm時(shí)的承載比：承載比C=單位壓力/7或10.5×100%。

電動(dòng)鋪砂儀使用說明：
●將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能的向外攤開,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形,并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂.注意攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠.
●用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至5mm。
●用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈,面積不小于30cm×30cm。
●用小鏟裝砂向圓筒中注滿砂,手擔(dān)圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打3次,使砂密實(shí),補(bǔ)路砂面用鋼尺一次刮平。
●按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上,測點(diǎn)間距3～5m.該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示。

操作規(guī)程：
●將測試地點(diǎn)用毛刷刷凈，面積大于鋪砂儀。
●將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上，將砂漏移至端部。
●按H2.3.2之（2）至（5）相同的步驟，在測試地點(diǎn)攤鋪50ML量砂，按圖H2.3的方法量取攤鋪長度L1及L2，由式（H2.3-3）計(jì)算L，準(zhǔn)確至1MM。
L=（`L_1`+`L_2`）/2             （H2.3-3）
●按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上，測點(diǎn)間距3～5M。該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示。

標(biāo)定方法：
●將鋪砂儀平放在玻璃板上，將砂漏移至鋪砂儀端部。
●將灌砂漏斗口和量筒口大致齊平。通過漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀，用直尺沿筒口一次刮平，其容積為50ML。
●將漏斗口與鋪砂儀砂漏上口大致齊平。將砂通過漏斗均勻倒入砂漏，漏斗前后移動(dòng)，使砂的表面大致齊平，但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂。
●開動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng)，量砂沿砂漏底部鋪成圖H2.3所示的寬5CM的帶狀，待砂全部漏完后停止。
●按圖H2.3，依式（H2.3-2）由L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長度L0，到1MM：
`L_0`=（`L_1`+`L_2`）/2                 （H2.3-2）
●重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值決定`L_0`，至1MM。
注:標(biāo)定應(yīng)在每次測試前進(jìn)行，用同一種量砂，由承擔(dān)測試同一試驗(yàn)員進(jìn)行。

簡介：
路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo)，以往國內(nèi)都采用人工鋪砂法測定構(gòu)造深度，盡管其方法簡便，但人為誤差太大，缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（T0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì)，1992年12月生產(chǎn)出我國*臺(tái)國產(chǎn)化樣機(jī)，并進(jìn)行了實(shí)地檢測鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對比測定分析，結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿，*可以滿足測試條件需要。電動(dòng)鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。

參數(shù)：
●砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸：寬50mm、厚4mm。
●砂漏斗移動(dòng)速度：約15mm/秒。
●砂漏斗移動(dòng)范圍：約290mm。
●外形尺寸：470×160×140mm。
●直流電機(jī)電源：12V、3.3A。