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上海量博實(shí)業(yè)有限公司
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3MA用于（軸承/齒輪）磨削燒傷和殘余應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)
多年來(lái)，3MA已用于無(wú)損檢測(cè)和表征磨削燒傷。并可無(wú)損檢查受磨削影響的軸承/齒輪的承載能力與工作面的硬度（Hd）和殘余應(yīng)力（RS）之間的關(guān)系。“3MA齒輪掃描儀”可以在曲折形的表面掃描中掃描齒面。【行業(yè)需求】對(duì)于機(jī)加工的零件，不僅硬度，而且深度分布中的殘余應(yīng)力也會(huì)引起關(guān)注。磨削燒傷一般用來(lái)形容工件在研磨加工過(guò)程中造成的任何一種熱損傷。為了提供有關(guān)研磨部件的微觀(guān)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量信息，通常使用自然蝕刻法（酸液浸洗法）。此方法不能*無(wú)損地工作。磨削缺陷，例如回火區(qū)和再硬化區(qū)，將通過(guò)酸洗蝕刻過(guò)程后表面的變色來(lái)指 -
非破壞檢測(cè)表面熱處理的淬火質(zhì)量[CHD/NHD/SHD/FHD/硬度]
行業(yè)需求材料為了提供具有所需強(qiáng)度、形狀和表面質(zhì)量，必須進(jìn)行表面熱處理和機(jī)械加工工藝。通過(guò)表面淬火硬化，滲碳、感應(yīng)淬火或氮化來(lái)硬化材料的表面將增加表面耐磨性，疲勞強(qiáng)度，耐腐蝕性和抗摩擦性能，而不會(huì)損害材料的整體韌性。通常，當(dāng)進(jìn)行表面淬火硬化處理時(shí)，工件已經(jīng)成型或銑削為其成品形狀。因此，通常必須隨后去除由于硬化熱處理而不可避免的淬火變形。而首要任務(wù)就是確定工件在淬火后的質(zhì)量狀態(tài)特征。從左到右，三種重要的表面淬火硬化方法，分別是表面滲碳淬火硬化，滲氮氮化處理和感應(yīng)淬火硬化表面淬火硬化工件關(guān)鍵的質(zhì)量特征 -
3MA用于厚鋼板力學(xué)性能無(wú)損測(cè)試和冷端范圍掃查
行業(yè)需求如今，幾乎所有非合金和合金鋼種都可以生產(chǎn)厚達(dá)400mm或以上的厚板。各種性能范圍，例如屈服強(qiáng)度從200到1100N/mm2以上，確保了其在橋梁、高層建筑、海上平臺(tái)、造船、管線(xiàn)、壓力容器、重型機(jī)械，等等。為了減小結(jié)構(gòu)厚度以及隨之而來(lái)的建筑自重，越來(lái)越需要更高強(qiáng)度的鋼種，而可焊接性和冷韌性仍必須是可接受的。為了生產(chǎn)這種鋼種，應(yīng)用了現(xiàn)代制造工藝，例如水/空氣淬火和回火，加速冷卻，正火和熱機(jī)械軋制。客戶(hù)要求在產(chǎn)品的長(zhǎng)度和寬度上均一的幾何尺寸和機(jī)械性能，尤其是對(duì)于這些高價(jià)值牌號(hào)。因此，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的 -
3MA用于車(chē)身PHS熱成形部件機(jī)械力學(xué)性能快速無(wú)損測(cè)試
行業(yè)需求*，在車(chē)身結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)元件中使用熱沖壓成形鋼或模壓硬化鋼（PHS）可以以適當(dāng)?shù)某杀撅@著減輕車(chē)輛的重量。但是，熱成形PHS零件的生產(chǎn)也非常具有挑戰(zhàn)性。如今，OEM和供應(yīng)商提供了多種基于定制鋼性能和適應(yīng)涂層系統(tǒng)的PHS產(chǎn)品，包括整體式和補(bǔ)丁式坯料，定制的回火坯料（TTB），定制的焊接坯料（TWB）和定制的軋制坯料（TRB）。因此，迫切需要能夠精確監(jiān)控PHS熱成形部件生產(chǎn)過(guò)程的方法，以將其保持在固定的目標(biāo)并確保所有成形中的PHS產(chǎn)品都滿(mǎn)足高質(zhì)量要求。這對(duì)于保持和提高其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)汽車(chē)行業(yè)至 -
粗糙度儀(SurfaceRoughnessTester),又叫表面粗糙度儀、表面光潔度儀、表面粗糙度檢測(cè)儀、粗糙度測(cè)量?jī)x、粗糙度計(jì)、粗糙度測(cè)試儀等多種名稱(chēng)。具有測(cè)量精度高、測(cè)量范圍寬、操作簡(jiǎn)便、便于攜帶、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于各種金屬與非金屬的加工表面的檢測(cè)，該儀器是傳感器主機(jī)一體化的袖珍式儀器，具有手持式特點(diǎn)，更適宜在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。外形設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，抗電磁干擾能力顯著，符合當(dāng)今設(shè)計(jì)新趨勢(shì)。工作原理：針描法又稱(chēng)觸針?lè)ā．?dāng)觸針直接在工件被測(cè)表面上輕輕劃過(guò)時(shí)，由于被測(cè)表面輪廓峰谷起伏，觸針
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便攜設(shè)備檢測(cè)解決方案量博實(shí)業(yè)專(zhuān)注于計(jì)量檢測(cè)和材料分析設(shè)備的研究、引進(jìn)與推廣，憑借多年的質(zhì)量檢測(cè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我們可提供多種多樣的便攜式檢測(cè)解決方案，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量、在役檢測(cè)等領(lǐng)域的輕便化檢測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)：在檢測(cè)大型零件時(shí)，使用便攜設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，可減少大型零件在運(yùn)輸過(guò)程中的損傷，并可以有效減少零件本身和環(huán)境所帶來(lái)的誤差，提高檢測(cè)效率，省時(shí)省力。1、便攜式粗糙度測(cè)量?jī)x/表面粗糙度儀手持粗糙度儀，也稱(chēng)為便攜式粗糙度儀、表面粗糙度測(cè)量系統(tǒng)，集先進(jìn)的精密技術(shù)和低價(jià)值于一體，可在車(chē)間、檢測(cè)室或?qū)嶒?yàn)室
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現(xiàn)代精密制造飛速發(fā)展，信息技術(shù)革命日新月異，以微電子為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)、集成電路、半導(dǎo)體芯片、光纖通信、移動(dòng)通信、衛(wèi)星通信和家電產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)品為發(fā)展主體。這類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)是小、薄、軟，借助于光學(xué)測(cè)量設(shè)備，為產(chǎn)品質(zhì)量提升插上了騰飛的翅膀。基于光學(xué)成像原理結(jié)合先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，配備當(dāng)今運(yùn)用zui廣泛的測(cè)量軟件，量博提供的各種影像測(cè)量?jī)x為您呈現(xiàn)精彩的影像測(cè)量世界。影像測(cè)量系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是：非接觸測(cè)量，使得測(cè)量無(wú)形變，適合于測(cè)量薄壁、軟體零件；具有很強(qiáng)的圖像放大功能，小尺寸測(cè)量能力更強(qiáng)；測(cè)量速度快，很大地提高測(cè)
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坐標(biāo)測(cè)量解決方案汽車(chē)零部件具有品質(zhì)要求高、批量大、形狀各異的特點(diǎn)。根據(jù)不同的零部件測(cè)量類(lèi)型，主要分為箱體、復(fù)雜形狀和曲線(xiàn)曲面三類(lèi)，每一類(lèi)相對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的配置是不盡相同的，需要從測(cè)量系統(tǒng)的主機(jī)、探測(cè)系統(tǒng)和軟件方面進(jìn)行相互的配套與選擇。測(cè)量系統(tǒng)的主機(jī)：橋式測(cè)量機(jī)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件測(cè)量的主力軍。這其中，在安裝超過(guò)9000臺(tái)的GLOBAL系列測(cè)量機(jī)汽車(chē)零部件領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。目前上海量博實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)的HEXAGON海克斯康GLOBAL根據(jù)其技術(shù)配置的不同，分為三個(gè)系列，機(jī)器的行程范圍從zui小的500
