電梯電氣控制裝調實訓考核裝置是根據當前真實電梯電氣原理，結合目前電梯專業人才緊缺的市場需求，針對電梯電氣維修、電梯調試技能實訓而開發的一種實訓平臺。適用于各本科院校、職業院校、技工類學校的電梯電氣設計、電梯安裝與維護、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構教學實訓研究使用。

本裝置控制采用全數字化的微機控制系統（VVVF），電氣元器件采用真實元器件，部分機構（如轎廂和井道）則采用模擬仿真機構的形式，安裝在萬能網孔框架上。整體設計采用可移動模塊式結構。學生通過本裝置深入的實訓，能夠基本掌握電梯電氣控制原理、安裝、維修、調試等技能。另外學生也根據電梯電氣控制邏輯，以本裝置為平臺對電梯電氣控制進行設計和改裝。

二、設備結構功能特點

電梯電氣控制裝調實訓考核裝置由電梯控制系統、曳引機、門機機構、安裝框架、故障設計單元、電梯模擬運動單元等五大系統單元組成。

（一）電梯控制系統

電梯控制系統采用當前主流的"電梯一體化控制技術"即將電梯的控制主板和變頻驅動的控制主板合為一塊控制板的"電梯一體機"。它具有安全可靠、功能齊全、調速性能好、操作簡便等許多優點。系統主要由默納克NICE3000一體化控制主機、轎頂控制板（MCTC-CTB）、顯示控制板（MCTCHCB）、轎內指令板（MCTC-CCB）、電源箱、轎廂操作盤、外呼盒、轎頂操作盒、底坑操作盒、安全開關等部件組成。

（二）曳引機

曳引機采用傳統的有齒曳引機，曳引機架采用優質標準型鋼焊接而成，底架采用萬向輪架設可隨時移動教學。曳引輪直徑大電梯安全裕度高，具有傳動比大，制動力矩強等優點。

（三）門機機構

門機采用則當前主流的永磁同步電機驅動、無級調速變頻控制Jarless-Con中分永磁變頻門機。能達到最佳的開門速度曲線，具有高效、可靠、操作簡單、機械震動小等特點。同時具有同步電機轉角自學習、門寬自學習、自動開關門演示、故障報警及自動保護等功能。

（四）安裝框架

安裝框架由獨特設計的優質型鋼做為骨架，四面由一塊塊方便拆裝的網孔板拼裝而成，方便安裝電梯控制系統的各種電氣元件、部件，框架底部裝有萬向輪可隨時移動教學。

（五）故障設計單元

故障設計單元用于電氣故障快速設置和恢復系統，教師根據教學需要，按照電梯電路原理、可以靈活的設置電氣故障、最多可設置42個典型電梯電氣故障，同時滿足職業技能鑒定和競賽需求、《電梯安裝工》與《電梯維修工》標準要求。

（六）電梯模擬運動單元

由減速電動機、摸擬轎廂、摸擬井道及強迫減速開關、行程開關、極限開關、平層感應器、平層插板等部件組成，采用全開放式架構、并能直觀的看到操作后電梯的運行情況、可以直觀看到電梯平層過程，方便電氣檢測。

三、技術性能（參數）

工作環境：溫度-10℃～+45℃,相對濕度＜70%(30℃),海拔＜1000m；

供電要求：AC380V±10%，AC220V±10%；

頻率：50/60Hz；總功率：≥11KW；總重量：≤4000kg；

外型尺寸：2200mm×900mm×2400mm(長×寬×高）；

曳引機：

1.額定功率：11KW；

2.額定載重：1600kg；

3.電梯速度：0.5m/s；

4.極數：6；

5.額定電壓：380V；

6.制動器電壓：DC110V；

門機：

1.輸入電壓：AC220V±20%；

2.變頻器額定頻率：50/60Hz；

3.門機電機額定電壓：AC100/125V；

4.門機電機額定功率：43/94W；

5.門機電機額定轉速：180r/min；

6.門機電機極數：8；

7.開門方式：中分；

8.開門寬度：800mm。

SY-8C型電梯電氣控制裝調實訓考核裝置

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