聯系電話
- 聯系人:
李女士
- 電話:
- 86-0531-85555886
- 手機:
- 15098886000
- 售后:
- 18668907557
- 傳真:
- 86-0531-85555886
- 地址:
- 山東省濟南市槐蔭區新沙工業園區
- 個性化:
- www.jnnzsyj.com
- 網址:
- www.jnzcgy.com
掃一掃訪問手機商鋪
-
彈簧墊圈試驗機主要用于測試彈簧墊圈的壓力、載荷、扭轉、剛度、變形等力學性能測試。彈簧墊圈試驗機在測試時依據標準有哪些?彈簧墊圈彈性試驗方法:1、彈簧鋼墊圈根據表1進行彈性試驗,試驗后的自由高度應不小于1.67;2、鞍形和波形彈性墊圈根據表1進行彈性試驗,試驗后的自由高度應不小于表2的規定。規格/mm22.53456810試驗載荷/N700116017603050505070501290020600規格/mm1214161820222427試驗載荷/N30000413005630069000880
-
彈簧試驗機按其操作方式可以分為手動彈簧試驗機、全自動彈簧試驗機。常規的彈簧試驗依據國家彈簧試驗機標準規定的技術要求制成,本次要為大家介紹的是彈簧試驗機的特點以及選購技巧。彈簧試驗機的特點:1、中文液晶顯示器,更好的人機關互界面。2、高精度高分辯率。3、實時、峰值、自動峰值三種模式可隨意切換。4、用戶可自行設置使用地的重力加速度,使測試用單位換算更為準確。5、彈簧拉壓試驗機采用MODBUS-RTU標準協議,采用USB接口更好地跟組態PLC連接。6、N(牛頓)、kg(公斤)、Ib(磅)三種計測單位可
-
眾多客戶在采購全自動材料扭矩試驗機時往往遇到許多誤區,我公司技術工程師對扭轉試驗機的一系列問題進行了整理,希望給廣大用戶帶來幫助。1.量程選擇根據試驗材料的比較大載荷選擇所需要的全自動材料扭矩試驗機比較大載荷(即量程),推薦材料試驗載荷在試驗機量程的70%-90%左右為佳,這樣既保證了試驗的分辨率也可以延長試驗機的使用壽命2.精度等級選擇目前國內自動材料扭矩試驗機的精度普遍使用1級和0.5級兩種,對于一般的材料試驗選擇1級的試驗機*足夠,沒有必要多花錢提高精度,對于科學研究和材料分析就需要0.5
-
扭轉試驗機用于螺栓和螺母的扭轉性能測試試驗,主要用來測量螺栓和螺母的鎖緊力矩、安裝力矩、自鎖力矩和預緊力等。隨著國人環保意識的不斷提高,低能耗低噪音的電子式試驗設備將成為試驗室的需求趨勢。扭轉試驗機電氣控制系統穩定性高、運行平穩可靠、響應快,噪音低,且能根據不同的機型調整參數,保證了設備運行在比較佳狀態,具備*的超載保護、急停等安全保護功能。今天小編主要為大家介紹扭轉試驗機的常見故障及排除方法,一起了解一下吧。扭轉試驗機的常見故障及排除方法故障現象一進行試驗時,送油閥繼續旋開,而指針不能走到比較
-
電子式臥式拉力試驗機的功能特點及保養事項一、電子式臥式拉力試驗機功能特點1、測控系統是采用*微機程序控制、多通道信號測量、全數字閉環控制的精密測控系統,由微型計算機、測控及測試程序軟件、多功能測控板卡、驅動程序、模擬及數字傳感器等組成。2、主機采用不同的夾具,能完成各種材料在拉伸、壓縮、彎曲、剪切等狀態下的力學性能試驗;3、電子式臥式拉力試驗機采用計算機控制全試驗過程,能實時動態顯示試驗負荷值、位移值、變形值和試驗時長及各種試驗曲線;4、采用計算機進行數據處理分析,試驗結果可自行保存,試驗結束后
-
雙通道驅動橋殼疲勞試驗臺測試方式:1、雙通道驅動橋殼疲勞試驗臺設計為龍門架,龍門架配備兩個作動器,分別用于進行垂直加載。2、橋殼裝有托架和軸承座,安裝于支架工裝上,橋殼水平放置,垂直應力加力點位置位于安裝塊中心點,加力方向與橋殼中心垂直,工裝架支點位于橋輪距處的相應點。3、雙通道驅動橋殼疲勞試驗臺兩個作動器與橋殼工裝鏈接均選用鉸接支點,使其不致于干涉運動。4、橋殼安裝在支架上,橋殼必須放平,如力點為二鋼板彈簧中心,則支點為該橋輪距的相應點,或者將力點和支點位置互換。5、試驗過程中對橋殼應變情況進
-
微機電液伺服飛機起落架壓力試驗機功能特點:■主機采用油缸下置式、雙立柱、活動橫梁單空間框架結構。■上壓板安裝于活動橫梁的下部,通過球面支撐與活動橫梁相連接,試驗過程中可即時調整壓板間的平行度。■微機電液伺服飛機起落架壓力試驗機具有較大的試驗空間和活塞行程,**大試驗空間或壓板面積可以依照用戶的要求制造。■具有試驗力、位移兩個控制通道及與之相對應的試驗力、應力、位移三種控制方式,控制方式間可隨機/隨意切換;PID控制參數可在線調整。■可進行等速率試驗力、等速率應力、等速率位移試驗和恒試驗力、恒應力
-
飛機起落架壓力/靜力載荷試驗臺架主要用于測試飛機起落架壓力載荷、抗壓強度、壓力變形、壓縮剛度、靜剛度等力學性能檢測。通用飛機靜力試驗機起落架緩沖器假件,包括套筒;所述套筒左右兩端均設置有長度調節裝置;所述套筒外側面左右兩部均設置有拉緊裝置;所述拉緊裝置與對應的所述長度調節裝置卡接配合.本發明可以自由調節緩沖器假件長度,并且緩沖器假件自身強度非常高,不易損壞。飛機起落架靜力試驗臺通過綜合分析它需要完成的各種試驗工況及承受的載荷,研制該通用起落架結構靜力/疲勞試驗綜合試驗臺,能夠滿足100噸級中型運

