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夏季潤(rùn)滑油 粘度并非越高越好
炎炎夏天，換季更換潤(rùn)滑油成為廣大車主養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)之一，然而部分車主缺乏經(jīng)驗(yàn)，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)一味追求高粘度潤(rùn)滑油；還有一部分車主在更換高粘度潤(rùn)滑油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了，但油泥積極碳卻增多了，動(dòng)力也明顯下降了。那么夏季到底應(yīng)該如何為愛車選擇潤(rùn)滑油呢？對(duì)此，哈弗潤(rùn)滑油專家表示：粘度并非越高越好！
潤(rùn)滑油的粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件間的接觸面磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜，從而使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。在保證潤(rùn)滑的條件下，根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況，應(yīng)盡可能選用粘度小的機(jī)油，如果粘度過大，則很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等情況。
據(jù)哈弗潤(rùn)滑油有限公司總裁劉彬隆表示：“現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的革新促使了選購潤(rùn)滑油觀念的改變，車主應(yīng)根據(jù)自己的車況選用適合粘度的潤(rùn)滑油。對(duì)于電噴高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗推薦使用U5柴機(jī)油20W40、40粘度，且哈弗原動(dòng)力U3、U3B、U4柴機(jī)油20W40、40、15W30粘度也可適用。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（也俗稱大泵車），根據(jù)工況、氣溫等條件，宜選用較高粘度的潤(rùn)滑油，如20W50、50粘度油品。”
一般情況下，好的機(jī)油隨著溫度的升高，粘度的變化會(huì)比較平緩，而且不會(huì)迅速變稀。不管何種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，若選用低粘度油品能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力表顯示在正常范圍值的前提下，建議盡量選用較低粘度的油品，低粘度油品流動(dòng)性較好、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳的可能性也會(huì)降低，燃油經(jīng)濟(jì)性更出眾。
