大家對于德國KRACHT液體流量計VC0.025 K1F1P2SH了解嗎?接下來為大家簡要概述一下:
德國kracht液體流量計vc0.025 k1f1p2sh的工作原理是基于容積泵原理,通過測量腔內的高精度齒輪在液流驅動下幾乎無接觸地運轉,利用球軸承或滑動軸承作為軸承元件,齒輪運動由位于蓋子內的兩個傳感器以不接觸的方式進行檢測,雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向。
此外,該流量計的工作原理也涉及到正位移原理,即介質的流動使齒輪轉動,齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產生一個脈沖,最終產生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q。其測量范圍為0.001…700l/min,溫度范圍為-60…210°C,壓力可達480bar,具有出色重現性的高精度測量,測量范圍寬,尺寸分級以滿足特定要求,應用優化規格,工作壓力高,低噪音排放,適用于二組分和多組分加藥系統中的比值測量和微流量測量和微量計量。
德國KRACHT液體流量計VC0.025K1F1P2SH是一款高精度的齒輪流量計,具有以下特點和作用:
特點:
高精度測量:具有出色重復精度的高精度測量,整個測量范圍的線性誤差是±0.1%,測量值的重復性為0.1%。
寬測量范圍:量程小可到0.008L/min,大到2L/min。
應用優化規格:根據容積泵原理由液流驅動,齒輪在測量腔內幾乎無接觸地運轉,采用低摩擦的球軸承或滑動軸承作為軸承元件。
防爆功能:具備ATEX防爆功能,適用于潛在爆炸性空氣環境,但放大器K130必須在安全區安裝。
其他特性:具有高動態測量、符合RoHS標準、可提供IO-Link技術設備、結構尺寸符合要求的大測量范圍等。
作用:
測量潤滑性液體:可以測量有一定潤滑性的可泵送液體,包括制動液、柴油、涂料、油脂、樹脂、粘合劑、油漆、溶劑、油、多元醇+異氰酸酯、硅酮、航空液壓油、推進劑、蠟和水等。
應用領域:廣泛應用于汽車制造和航海的試驗臺和設備,以及二組分和多組分加藥系統中的比值測量、微流量測量和微量計量等。
德國kracht液體流量計vc0.025 k1f1p2sh的主要特性如下:
測量原理:基于容積泵原理,由液流驅動一對高精度齒輪組成的計量機構。齒輪在測量腔內幾乎無接觸地運轉,采用低摩擦的球軸承或滑動軸承作為軸承元件。
測量精度:具有出色重復精度的高精度測量,整個測量范圍的線性誤差是±0.1%,測量值的重復性為0.1%。
應用優化:具有不同游隙、軸承型號和材料的應用優化規格,可滿足特定要求。
測量范圍:測量范圍為0.001…700l/min,溫度范圍為-60…210°C,壓力可達480bar。
特殊功能:雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向,還可提供編碼器規格以實現測量值分辨率。
其他特性:有IO-Link技術設備可用,防爆版本ATEX/IECEx,符合電磁兼容標準和RoHS標準。
適用介質:可以測量有一定潤滑性的可泵送液體,包括制動液、柴油、涂料、油脂、樹脂、粘合劑、油漆、溶劑、油、多元醇+異氰酸酯、硅酮、航空液壓油、推進劑、蠟和水。
以上是德國kracht液體流量計vc0.025 k1f1p2sh的主要特性,這些特性使其在多個工業領域中得到廣泛應用。
安裝注意事項:確保流量計與管道連接緊密、無泄漏,并遵循正確的安裝方向和位置。安裝時應遠離鐵磁性物體和強電磁場,避免流量計受到劇烈震動和沖擊,防止接觸腐蝕性物質。
定期校準和維護:按照規定的周期對流量計進行校準和維護。長期使用后,流量計內部的齒輪可能會被腐蝕和磨損,從而影響測量精度,要經常觀察并定期拆下檢查,條件允許時定期進行標定。
介質要求:確保測量介質有一定潤滑性的可泵送液體,避免液體中夾帶氣體或固體顆粒,防止影響測量精度或損壞設備。
技術特性:該流量計具有出色重復精度的高精度測量、寬泛的工作溫度和壓力范圍、高動態測量、防爆版本ATEX/IECEx、符合RoHS標準等特點。
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