![]() |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器 |
聯(lián)系電話
![]() |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器 |
聯(lián)系電話
2026-5-22 閱讀(211)
Rexroth(力士樂(lè))分流閥本質(zhì)是壓力補(bǔ)償式流量均分閥,靠 “固定節(jié)流測(cè)流量、可變節(jié)流做補(bǔ)償、壓差反饋?zhàn)云胶?,在兩路負(fù)載壓力不同時(shí)仍能強(qiáng)制流量等分(1:1),保證雙缸 / 雙馬達(dá)同步。
一、力士樂(lè)分流閥核心結(jié)構(gòu)(以 TQ/FD 系列等量分流閥為例)
閥體:對(duì)稱雙流道
固定節(jié)流孔(2 個(gè),面積相等):流量檢測(cè)元件
可變節(jié)流口(2 個(gè)):壓力補(bǔ)償調(diào)節(jié)
聯(lián)動(dòng)閥芯 + 對(duì)中彈簧:壓差反饋與平衡
二、力士樂(lè)分流閥的工作原理(三步自平衡)
1. 流量檢測(cè)(固定節(jié)流)
進(jìn)口總流量 Q?→分兩路→經(jīng)相同固定節(jié)流孔→產(chǎn)生壓差 ΔP?、ΔP?;流量越大,壓差越大,把流量信號(hào)轉(zhuǎn)為壓差信號(hào)。
2. 壓差反饋(閥芯感知)
負(fù)載平衡(P?=P?):ΔP?=ΔP?→閥芯居中→兩可變節(jié)流口開(kāi)度相等→Q?=Q?=Q?/2。
負(fù)載失衡(如 P?>P?):初始 Q?<Q?→ΔP?<ΔP?→閥芯向低壓側(cè)(右)移動(dòng)。
3. 壓力補(bǔ)償(可變節(jié)流調(diào)流量)
閥芯右移→左側(cè)可變節(jié)流口開(kāi)大(液阻減小,Q?上升)、右側(cè)關(guān)小(液阻增大,Q?下降)→直到 ΔP?=ΔP?、Q?=Q?→閥芯停在新平衡位,抵消負(fù)載壓差影響。
三、REXROTH分流閥的關(guān)鍵特性
分流比:標(biāo)準(zhǔn)1:1(可定制固定比例)
壓力補(bǔ)償范圍:0–350bar(隨型號(hào))
精度:±1%–±3% FS(負(fù)載壓差≤100bar)
雙向性:可分流(進(jìn)油)、可集流(回油)
四、一句話總結(jié)
Rexroth 分流閥用固定節(jié)流測(cè)流量、聯(lián)動(dòng)閥芯比壓差、可變節(jié)流做補(bǔ)償,負(fù)載壓力再變也能強(qiáng)制流量對(duì)半分,是液壓同步回路的 “流量天平"。
力士樂(lè)分流閥常見(jiàn)應(yīng)用場(chǎng)景
雙油缸同步升降
升降平臺(tái)、舉升機(jī)、吊車支腿、自卸車貨斗,保證兩側(cè)升降步調(diào)一致,不歪斜卡頓。
雙馬達(dá)同步驅(qū)動(dòng)
履帶行走、滾輪驅(qū)動(dòng)、皮帶傳動(dòng),兩臺(tái)馬達(dá)轉(zhuǎn)速均等,運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)跑偏。
多缸同步夾緊
沖壓夾具、模具壓緊、工裝定位,多點(diǎn)夾緊力度與行程同步,工件受力均勻。
橋梁 / 盾構(gòu)工程機(jī)械
箱梁頂升、盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)、隧道撐靴伸縮,重載大行程精準(zhǔn)同步。
門窗幕墻液壓?jiǎn)㈤]
大型閘門、艙門、升降門,雙側(cè)啟閉動(dòng)作同步不漏縫。
農(nóng)業(yè)環(huán)衛(wèi)設(shè)備
割臺(tái)升降、掃盤同步、料斗開(kāi)合,作業(yè)姿態(tài)統(tǒng)一穩(wěn)定。
液壓折彎、剪切機(jī)床
雙刀剪切、雙缸折彎,保證加工尺寸對(duì)稱精準(zhǔn)。