DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-54 東京計器二位四通電磁閥DG4V36BLMP7H756

品牌:TOKYO KEIKI東京計器 (原舊商標 TOKIMEC 東機美)

型號:

　　　DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-56 新型號

　　　DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-54 已停產
          DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-52 已停產

接電型式: 接線盒接電

使用電壓: DC24V

原產地: 日本

包裝: 原廠原裝

通徑:六通徑

DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-54 東京計器二位四通電磁閥DG4V36BLMP7H756

1 適用液壓油
　　無記號：石油類液壓油、水乙二醇類液壓油
　　F3：磷酸酯類液壓油
2 小型電磁換向閥（板式安裝型）
　　濕式電磁鐵芯型
3 安裝面尺寸
　　3：ISO 4401-03
4 閥芯型號
　　參考 E10-2 頁
5 彈簧置位方式
　　A：彈簧偏置 A 型（2 位、單電磁鐵）
　　B：彈簧偏置 B 型（2 位、單電磁鐵）
　　C：彈簧對中型（3 位、雙電磁鐵）
6 電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A，B）
　　無記號：標準（勵磁時 P → B，A → T）
　　L：電磁鐵的安裝方向與標準相反
　　（勵磁時 P → A，B → T）
7 電氣布線方式
　　P：電磁鐵插件方式接線盒、G1/2
　　U：DIN43650 連接器、Pg.11
　　KU：引線方式（ 標 準 引 線 長 度 為 350 mm， 僅 適 用 于DC12V、24V）
8 電氣附件
　　無記號：無電氣附件（適用于電氣布線方式 P，KU）
　　　　　　無連接器（適用于電氣布線方式 U）
　　　　1：無電氣附件，帶連接器（適用于電氣布線方式 U）
　　4：帶電涌抑制器（適用于電氣布線方式 KU，電磁鐵消磁時間長）
　　7：帶指示燈以及電涌抑制器（DC 標準）
　　9：帶ADC電磁鐵用整流器（電磁鐵消磁時間短）以及指示燈、電涌抑制器

　　12：帶ADC電磁鐵用整流器（電磁鐵消磁時間長）以及指示燈、電涌抑制器

9 電磁鐵電源電壓
　　（參考 E10-2 頁）
10 T 端口允許背壓
　　7：20.6 MPa
11 端口阻尼器（選配）
　　無記號：無端口阻尼器（標準）
　　帶阻尼器的示例
　　　　＜例 1 ＞ P08（P 端口上帶有直徑為 0.8 mm 的阻尼器）
　　　　　　阻尼器直徑
　　　　　　端口名（適用于 A，B，P，T 各端口）
　　　　＜例 2 ＞ B12（B 端口上帶有直徑為 1.2 mm 的阻尼器）
　　　　＜例 3 ＞ *多可以 2 個端口進行組合
　　　　表示按照 PTAB 的順序組合P10T12，P08B10
12 設計編號：56

DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-54 東京計器二位四通電磁閥DG4V36BLMP7H756

使用時的注意事項

安裝方向：為了確保無彈簧定位型確實處于切換狀態，在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。

電磁鐵勵磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。彈簧對中型、彈簧偏置型，請在回路切換中連續勵磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態，但是為了能確實進行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。

T（油箱）端口的配管：請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結構，所以在使用時需要使閥內一直充滿油液。

作為 2 方向，3 方向閥使用：因為是作為 4 方向閥設計的，所以作為 2、3 方向閥使用時，大流量會受限制。詳細請與本公司聯系。

長時間的電磁鐵勵磁：如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現卡閥現象，從而發生切換不良，請務必注意。

浪涌沖擊壓力引起的誤動作：盡量避免與容易產生浪涌沖擊壓力的油箱管路進行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會出現誤動作，特別是在無彈簧定位型不勵磁的情況下更容易發生該現象，請務必注意。

手動操作：雖然按壓手動操作鈕，即可手動進行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會增加，請務必注意。（參考右圖）

DG4V-3-6BL-M-P7-H-7-54 東京計器二位四通電磁閥DG4V36BLMP7H756

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