K30平板載荷測試儀試驗方法：
　是鐵路和公路部門在現場確定路基填筑層的地基系數的試驗方法，也可用其確定建筑物基礎的地基系數。K30儀器裝有精密的壓力表和百分表，可在現場提供準確可靠的數據，并且操作簡便。K30試驗原理是在地基土上用直徑 30cm的剛性荷載板垂直分級加荷，測得下沉量S與荷載強度P的關系曲線，取1.25mm下沉量S1.25對應的荷載強度P1.25，計算K30值，即地基系數。K30平板荷載是采用直徑為30cm的荷載板測定下沉量為1.25mm時的地基系數的試驗方法。
K30平板載荷測試儀試驗檢測儀器設備：
　荷載板：荷載板為園形鋼板, 其直徑為30cm、板厚為25mm。荷載板上應帶有水準泡。
　加載裝置：液壓千斤頂與手動油泵, 通過高壓油軟管連接。液壓油軟管長度至少為2m，兩端應裝有自動開閉閥門的快速接頭，以防止液壓油漏出。手動液壓泵上應裝有一個可調節減壓閥，可準確地分級對荷載板實施加、卸載。測壓表量程應達到zui大試驗荷載的1.25倍, 精度不低于0.6級。當使用測力計直接測量加荷荷載時，測力計精度應達到1％。
K30平板載荷測試儀試驗檢測操作步驟：
　 1.場地測試面應進行平整，并使用毛刷掃去松土。當處于斜坡上時，應將荷載板支撐面做成水平面。
　 2.安置平板載荷儀：
　　將荷載板放置于測試地面上，應使荷載板與地面良好接觸，必要時可鋪設一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩子。
　 3.將反力裝置承載部分安置于荷載板上方，并加以制動。反力裝置的支撐點必須距荷載板外側邊緣1m以外。
　 4.將千斤頂放置于反力裝置下面的荷載板上，可利用加長桿和通過調節絲桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上，組裝時應保持千斤頂垂直不出現傾斜。
　 5.安置測橋，測橋支撐座應設置在距離荷載板外側邊緣及反力裝置支承點1m以外。測表的安放必須相互對稱，并且應與荷載板中心保持等距離。
　 6.加載試驗：
　為穩固荷載板, 預先加0.01MPa荷載，約30秒鐘，待穩定后卸除荷載，將百分表讀數調至零或讀取百分表讀數作為下沉量的起始讀數。以0.04MPa的增量,逐級加載。每增加一級荷載，應在下沉量穩定后１分鐘總沉重量≤該集荷載產生沉降量１％，讀取荷載強度和下沉量讀數。
　（1）當總下沉量超過規定的基準值（1.25mm），或者荷載強度超過估計的現場實際zui大接觸壓力，或者達到地基的屈服點，試驗即可終止　（2）當試驗過程出現異常時(如荷載板嚴重傾斜, 荷載板過度下沉), 應將試驗點下挖相當于荷載板直徑的深度，重新進行試驗。
K30平板載荷測試儀試驗檢測注意事項：
　適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料，測試有效深度為400—500mm。平板荷載試驗應置于擾動帶以下,對于粗、細粒勻質土，宜在壓實后2—4小時內進行試驗，測試面必須是平整無坑洞的地面；必要時鋪2—3mm的干燥中砂或石膏膩子；測試面應遠離震源；雨天或風力大于6級以上也不得進行試驗。采用標準《鐵路工程土工試驗規程》TB10123-2004

K30平板載荷測試儀試驗檢測技術總結

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