大家對于法國Hydro Leduc XPi球形柱塞泵了解嗎？接下來為大家簡要概述一下；

一、產品概述
 
Hydro Leduc XPi 是法國原廠固定排量、彎軸式（Bent Axis）球形柱塞泵，專為卡車PTO取力器、車載液壓、移動高壓工況設計，以超高壓力、緊湊體積、雙向自適配、長壽命著稱 。
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 核心參數
 
- 排量：12–130 cm3/rev（10個型號：12/18/25/35/41/50/63/80/108/130）

- 壓力：連續380 bar，峰值420 bar（≤5秒） 

- 轉速：1750–3150 rpm（依型號） 

- 結構：7柱塞球形設計，流量脈動低、運轉平穩 

- 安裝：DIN ISO 14（DIN5462）法蘭，直接裝PTO，無需聯軸器 

- 旋轉：雙向自動適配（CW/CCW），僅調換吸油口即可 

- 重量：約12–25 kg（小體積大功率） 
 
 典型型號
 
- XPi25、XPi41、XPi63、XPi80、XPi108（常用車載/工程機械）
 
 應用場景
 
- 卡車/隨車吊、林業起重機、勾臂車、支腿系統

- 除雪車、消防車輛、高空作業平臺

- 高壓清洗、礦山/工程機械、移動液壓站
 
 
 
二、工作原理（彎軸+球形柱塞）
 
屬于彎軸式軸向柱塞泵，核心是主軸與缸體成固定夾角（約25°）+ 球形柱塞頭，靠旋轉偏心+球面密封實現高壓吸排油。
 
1. 動力輸入：PTO帶動主軸旋轉，主軸通過球鉸/萬向節驅動缸體同速旋轉。

2. 柱塞往復：缸體與主軸呈25°傾角，旋轉時柱塞在缸孔內往復直線運動（行程固定=固定排量）。

3. 吸油/壓油：

- 半周：柱塞外伸→容積增大→吸油（低壓側）。

- 半周：柱塞內縮→容積減小→壓油（高壓側，最高380 bar）。

4. 7柱塞+球形頭：7柱塞讓流量脈動降至≤3%；球形柱塞頭自定心、磨損小、密封好、抗沖擊 。

5. 雙向自適配：配流盤對稱設計，反轉只需換吸油口位置，無需拆泵或改內部結構 。
 
 
 
三、關鍵技術特點（優勢）
 
1. 超高壓力+耐用性（核心賣點）
 
- 380 bar連續/420 bar峰值，遠超普通柱塞泵（250–315 bar） 。

- 高強度球墨鑄鐵殼體+硬化鋼柱塞+陶瓷涂層，抗疲勞、耐沖擊、耐高溫（-20℃～+120℃）。

- ** plate–barrel同步結構**，減少磨損、延長壽命。
 
2. 緊湊+PTO直裝（車載）
 
- 彎軸短結構，長度比同功率直軸泵短30%，直接法蘭裝PTO，無需支架/聯軸器，節省空間 。

- Spline花鍵軸（8-32-36 DIN ISO14），傳動可靠、拆裝快 。
 
3. 雙向自動適配（安裝零難度）
 
- 正轉/反轉通用：PTO順時針/逆時針，僅調換吸油口安裝位置，泵自動適配方向，無需改內部、無需單向閥 。

- 隨泵配專用吸油彎頭，現場直接裝，減少配件成本 。
 
4. 7柱塞+低脈動（平穩高效）
 
- 7柱塞奇數設計，流量脈動低、噪音小（≤72 dB）、振動小，適合精密液壓與靜音工況 。

- 容積效率≥95%（380 bar滿負荷），總效率≥90%，節能省油。
 
5. 重載免維護+高可靠性
 
- 強化密封系統（NBR/FKM可選），耐高溫高壓、防泄漏 。

- 無易損件，正常工況20000小時免大修，適合野外/惡劣環境。
 
 
 
四、與普通柱塞泵的區別
 
- 結構：XPi=彎軸球形柱塞；普通=直軸斜盤。

- 壓力：XPi=380 bar連續；普通=250–315 bar 。

- 體積：XPi=緊湊短身；普通=較長、需支架 。

- 旋轉：XPi=雙向自適配；普通=單向，反轉需改配流盤 。

- 壽命：XPi=重載長壽命；普通=常規壽命。
 
 
 
五、維護要點（簡要）
 
- 油液：ISO VG46–68抗磨液壓油，污染度≤NAS 8級。

- 溫度：油溫40–60℃，≤80℃；泵殼≤90℃。

- 泄漏：軸封/法蘭無滲漏；輕微滲油需換密封（原廠件） 。

- 禁忌：嚴禁空轉/干磨、嚴禁超壓（>420 bar）、嚴禁吸油漏氣 。

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