《發動機機械系統檢修》課程是汽車檢測與維修技術專業的一門核心專業技術課程。在探索課程結構理論與實踐的基礎上，通過對學習科目的不斷探究，建立起以實用性強為主的課程目標框架。通過對汽車售后市場的調查和典型的工作分析，得出崗位的核心技能，將工作任務轉化為學習領域，構建學習型領域課程。
一、學習領域課程定位
隨著現代汽車制造技術和道路運輸的發展，以及汽車普遍進入家庭，汽車維修服務已成為社會關注的焦點，為汽車維修行業提供了新的需求和發展機遇。為了突出職業能力和素質的培養，以行動導向和任務為載體重構了項目課程體系，將汽車檢測維修技術專業學習任務的人才培養模式分為三個模塊：汽車維護、汽車維修、汽車故障診斷和維修檢查，從而逐步培養學生的基本技能、專業技能和綜合技能。通過課程學習，學生應掌握汽車維修的專業知識和技能、經常（）工具使用方法，發動機兩個機構、五個系統（主要是冷卻系統、潤滑系統）的工作原理，檢驗和維修操作規范，培養良好的溝通與合作的社會能力，以及學習新知識、新技術和新方法的能力。
二、學習領域中學習情境工作任務描述
學習領域的學習情境是目前多數發達國家對于傳統職業教程所設想的一種模式。學者希望通過對模擬職業情境中具有代表的行為活動，得到有關如何將專業知識與職業技能相協調的方法，學習領域是一種不同于內容分隔的模塊化課程而追求職業綜合性、整體性的集成化課程方案。通過調整，教學內容主要以學生能夠適應職業為依據，課堂內容主要以圍繞職業任務和行動全過程展開，通過強調學生的主觀能動性，將課程分為幾個學習場景，學習場景與實際工作相對應，讓學生能把課程上所學的知識搬到工作中使用，使教育與企業緊密相結合。
三、項目課程設計目標
一是課程總體目標：發揮學生主觀能動性，使學生通過課堂能夠加強自身的專業能力，提升自我綜合素養，能夠積極面對社會就業需求。二是培養學生能力，課堂教學要以培養學生能力為目標，讓學生能夠對于拆卸典型發動機零件、按規范進行發動機系統大修得心應手。通過課堂培訓能夠對如何使用汽修設備做到心中有數，同時具備一定的基礎維護能力。三是本課程需要學生利用常用工具、診斷和測試設備來進行發動機機械系統故障診斷、故障分析、部件檢測和修理更換等專業能力。四是在訓練學生能力和傳授知識的基礎上對學生進行專業信息的培訓，培養學生嚴謹的工作作風，端正的工作態度，同時加強學生對于安全的認識。五是培養學生對于事件的處理能力和對于信息的獲取、總結，培養學生的語言表達能力；加強團隊精神。在校園的實訓基地中加強學生的實訓技能，讓學生具備良好的職業素養和職業道德。
四、教學內容與方法設計
1.開發不同的教學模式，加強對理論與實際結合。課程在設計開發時通過對汽車維修服務崗位（群）的廣泛調研，進行職業崗位分析。按照學生自我的職業成長情況，根據課堂上教師所傳授的知識，以企業的實際需求作為目標，學生的能力作為基礎參照，終將工作目標作為課程實際內容。在課堂中，教師要強調學生的學習主觀性與企業實際需求相結合，每一次課堂學習都能夠讓學生有所收獲，在提升學生能力的同時，讓學生意識到要不斷的加強自我修養，才能夠與時俱進。
2.分析崗位能力提升的教學意義。職業教育的目標是培養具有一技之長和一定操作技能的技術人才，其目標是與市場需求接軌。因此的教學質量至關重要。創設學習情境的目的是為了幫助學生更有效地學習知識和技能，實現知識目標、能力目標和方法目標，三者即為職業能力目標。項目教學主要注重職業能力的培養，所以教學方式要符合教學內容的要求。
發動機過熱、發動機機油耗量過大、發動機異響、柴油發動機（非電控）不能啟動等故障處理，需要學生必須掌握發動機各種常見的機械故障的檢修流程、檢查步驟、檢測方法等。而《發動機機械系統檢修》課程可采用多種教學方法，主要有項目教學法、虛擬拆裝法、情境模擬法、現場教學法，案例分析法、研究型教學法等。在本課程中，我們構建了立體化、跨教學模式的多媒體教學、野外教學和實踐培訓。在教學過程中，采用任務驅動和項目教學法，充分體現了基于工作過程的多項目串行教學模式。學生在學習中具有很強的積極性和主動性，既學到了專業知識又培養了專業技能。
3.課程教學方法設計。市場調研是課程開發的邏輯起點，解決專業定位準確的問題。在課程開發設計初期，必須展開、多角度（汽車維修企業、維修管理部門、其他院校）的大量市場調研。匯總汽車發動機機械系統養護與常見故障，確定典型故障，充分了解企業、學生的需求，提升課程設計的實用性。近幾年，汽車發動機機械系統變化很大，頂置式凸輪軸的發動機已經成為大多數汽車的標準配置，在汽油發動上可變配氣相位、可變進氣道、可變氣門升程與渦輪增壓在許多轎車上已經裝配，在柴油機上轉子泵替代直列泵、電控柴油機與柴油共軌技術已經是今后柴油機的發展趨勢，電子技術的進步增加了機械構造的復雜性。
4.項目教學內容創新。汽車維修是體力勞動和腦力勞動的結合，如何解除體力勞動使其轉化為腦力勞動，需要維修人員必須具有一定的創新能力。面對繁重復雜的維修工程_____，應善于思考，具有邏輯思維、推理能力，禁止使用粗暴操作和非標準操作方法進行維修。課程教學也從內容到形式緊緊圍繞能力遞進原則精心設計，使課程更加具有創新性。（1）教學內容設計：采用基于工作過程的多項目串行教學模式，將教學內容設計為發動機分解和組裝—維修—組裝和調整三大項，相應的技能培訓按照基本技能—特殊技能—綜合技能逐步進行。（2）教學方法設計：根據項目，采用項目教學法、虛擬拆裝教學法、情景模擬法、案例教學法、現場教學方法、研究性教學方法等，根據相應的教學要求，對模擬虛擬仿真完成—引導完成—討論完成—自主完成，后達到執行能力目標。
本課程設計主要采用情境化教學方法。汽車發動機機械系統的檢修課程以發動機的相對獨立的各個系統為出發點，根據相應的知識目標、能力目標和方法目標的要求，將企業的實際工作任務轉化為學習領域課程。汽車機械維修技師根據維修前臺接待提供的維修工單及車主詢問，在汽車機電維修工位，使用相關的技術材料、設備、儀器和工具，完成車輛發動機機械系統的檢查、診斷、更換和維護，并找出維修工作未記錄的維修項目。在學習領域的設計中，強調了學習領域與企業工作之間的聯系。每個學習情境都是比較完整的工作任務，學生的專業能力可以進行針對性的培訓，促進學生在學習專業能力的同時獲得專業知識，并促進關鍵能力的提高。
五、課程考核設計
考核作為檢驗學生階段性成果的一種手段，理論知識掌握與實踐操作能力并重。在評價方案的制定中，發動機機械系統維修中的典型工作任務是評價依據，注重評價方法的靈活性和多樣性。在考核過程中，注重理論與實踐相結合，將個人表現、小組表現及團隊協作等納入考核范疇，實行過程考核與筆試考核相結合的方式。強調過程考評的重要性。過程考評占60分，期末考評占40分。
六、結束語
結合以上所述，發動機機械系統檢修作為汽車檢測與維修技術專業的一門核心課程，它的建設和改革是一項長期的重要的任務，同時也是一個動態的過程，這就需要學校和社會各層面的充分重視，學校、教師和學生的合作，樹立正確的職業教育指導思想和堅持不懈的實踐探索和創新。因為只有在不斷的*課程教學體系，才能夠激發學生的主觀能動性，進而達到工學結合，學至于行的目的。