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關于油品粘度的定義和檢測意義
油品粘度的定義:
粘度是對油品流動性的一種表征,反映了液體分子在運動過程中相互作用的強弱,作用強(粘度大),流動難。流體在流動時,相鄰流體層間存在著相對運動,則該兩流體層間會產生摩擦阻力,稱為粘滯力。粘度是用來衡量粘滯力大小的一個物性數據。其大小由物質種類、溫度、濃度等因素決定。
流體的粘度明顯受環(huán)境溫度的影響(壓力也有一定影響,但一般可忽略不計),這種影響也是分子間相互作用的結果。通常的概念是溫度升高,流體體積膨脹,分子間距離拉遠,相互作用減弱,粘度下降;溫度降低,流體體積縮小,分子間距離縮短,相互作用加強,粘度上升。由于粘度與溫度關系密切,因此任何粘度數據都需注明測定時的溫度,這一點,在使用YT-265系列運動粘度測定儀和NDJ系列旋轉粘度計時尤其需要注意,粘度只有在溫度相同的情況下測定才有可比性。通常在低溫區(qū)域,溫度對粘度的影響更加明顯。
油品粘度的檢測意義:
粘度對于各種油品都是一項重要參數。內燃機及噴氣發(fā)動機燃料的汽化性能、鍋爐用燃料霧化的好壞均直接與油品的粘度有關,而油品的輸送性能也與粘度有密切關系。由于粘度在油品實際應用中表現(xiàn)出的重要性,因此不少油品,諸如重質燃料油、某些潤滑油等一般以粘度作為其分級的依據。
如果重質燃料油粘度太大,泵送和噴嘴啟動都會發(fā)生困難.并可能發(fā)生回火和操作波動。粘度也會影響噴嘴的霧化效果、噴油量和噴出角。如果重質燃料油到達噴嘴時粘度不適,則會造成霧化不良,而使噴嘴結焦、爐墻積炭,或發(fā)生其他情況而造成燃燒不良。重質燃料油的粘度隨溫度的升高而急劇降低,因此,可用加熱方法使重質燃料油易于輸送和霧化。
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