關(guān)于Reggiana?Riduttori?雷吉亞納行星減速機(jī)RR4000 L1 FS 4.17參數(shù)解析

作為一個(gè)老牌的意大利老牌傳動(dòng)部件廠商，Reggiana?Riduttori中文名雷吉亞納?里杜托里，歸屬Interpump工業(yè)集團(tuán)，深耕行星減速機(jī)、輪邊驅(qū)動(dòng)馬達(dá)研發(fā)制造，整機(jī)全部在意大利廠區(qū)完成加工裝配。主打重載工況下的耐用性、抗沖擊峰值扭矩與緊湊型機(jī)身結(jié)構(gòu)。品牌產(chǎn)品線覆蓋工程機(jī)械回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、車載行走輪邊減速、農(nóng)用攪拌設(shè)備、港口起重機(jī)械、污水池刮泥裝置、風(fēng)電配件等多個(gè)重載傳動(dòng)場景，模塊化結(jié)構(gòu)能夠適配液壓馬達(dá)直連、法蘭安裝、附加剎車組件等多種定制需求。今天，給大家介紹的是154G02123，型號RR4000?L1?FS?4.17，是一款單級法蘭式行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)，L1代表基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)版結(jié)構(gòu)，F(xiàn)S為法蘭輸出安裝形式，4.17是該機(jī)固定減速比，，這類回轉(zhuǎn)減速單元專門用來承載大型設(shè)備回轉(zhuǎn)支承的徑向載荷，依靠行星齒輪結(jié)構(gòu)降低轉(zhuǎn)速、放大輸出扭矩，大量用于工程機(jī)械抓斗、車載吊機(jī)、大型攪拌設(shè)備、工業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺。該配件選用合金鋼滲碳淬火齒輪，軸承選用重載耐壓規(guī)格，機(jī)身外殼加厚加固，可以長時(shí)間承受啟停沖擊、交變負(fù)載，能夠適配晝夜不停的高強(qiáng)度作業(yè)環(huán)境。

公司新合作模式：

1. 提供歐洲郵箱，自行國外詢價(jià)；

2. 郵箱數(shù)量有限，先到先得。

優(yōu)勢：

成單率更高，要折扣下單更方便自由。

技術(shù)參數(shù)：

1. 原廠物料編碼：154G02123

2. 完整產(chǎn)品型號：RR4000 L1 FS 4.17

3. 設(shè)備品類：單級行星式回轉(zhuǎn)減速機(jī)

4. 減速傳動(dòng)比：4.17

5. 安裝結(jié)構(gòu)：FS法蘭式輸出、L1標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)殼體

6. 額定連續(xù)輸出扭矩：4150N·m

7. 短時(shí)峰值容許扭矩：13200N·m

8. 最高輸入轉(zhuǎn)速：3950r/min

9. 常規(guī)工作輸入轉(zhuǎn)速區(qū)間：600?2800r/min

10. 單級齒輪傳動(dòng)效率：96.2%

11. 適配驅(qū)動(dòng)源：標(biāo)準(zhǔn)液壓柱塞馬達(dá)

12. 輸出法蘭安裝形式：立式法蘭固定，支持螺栓鎖緊對接回轉(zhuǎn)支承

13. 齒輪材質(zhì)：合金結(jié)構(gòu)鋼，齒面滲碳淬火打磨處理

14. 允許最大徑向負(fù)載：68kN

15. 軸向承壓上限：32kN

16. 整機(jī)凈重：31kg

17. 殼體材質(zhì)：鑄鋼加厚外殼

18. 工作環(huán)境溫度：?25℃~+80℃

19. 齒輪潤滑油容量：1.1L工業(yè)重載齒輪油

20. 可選配件組件：多片式斷電制動(dòng)盤、馬達(dá)轉(zhuǎn)接法蘭、轉(zhuǎn)速檢測傳感器

21. 整機(jī)外殼防護(hù)等級：IP65

22. 齒輪服役壽命：標(biāo)準(zhǔn)工況下可達(dá)8000小時(shí)

23. 整機(jī)噪音參數(shù)：額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行噪音≤72db

24. 適配行業(yè)設(shè)備：車載起重機(jī)、攪拌主機(jī)、旋轉(zhuǎn)工作臺、環(huán)衛(wèi)大型設(shè)備

關(guān)于Reggiana?Riduttori?雷吉亞納行星減速機(jī)RR4000 L1 FS 4.17參數(shù)解析

二、設(shè)備內(nèi)部工作原理

1. 動(dòng)力輸入端接通液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動(dòng)太陽輪進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽輪作為一級主動(dòng)件，把轉(zhuǎn)速傳遞給四周環(huán)繞的三顆行星齒輪。

2. 行星齒輪架設(shè)在固定的內(nèi)齒圈內(nèi)側(cè)，內(nèi)齒圈依靠減速機(jī)外殼保持靜止，太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪沿著內(nèi)齒圈內(nèi)側(cè)做公轉(zhuǎn)加上自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3. 行星架承接三顆行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的合力，行星架和輸出法蘭剛性相連，高速輸入轉(zhuǎn)速經(jīng)過4.17倍減速之后，輸出端轉(zhuǎn)速下降、扭矩被放大，以此驅(qū)動(dòng)外部回轉(zhuǎn)支承完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

4. L1標(biāo)準(zhǔn)版殼體內(nèi)部搭載加厚的重載軸承，工作期間可以承擔(dān)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶來的徑向、軸向混合載荷，分擔(dān)齒輪受到的外力沖擊，防止齒輪嚙合位置發(fā)生磕碰磨損。

5. 法蘭FS結(jié)構(gòu)可以把扭矩均勻分散到整圈安裝螺栓，運(yùn)行的時(shí)候受力均衡，降低單顆螺栓過載斷裂的風(fēng)險(xiǎn)；單級減速結(jié)構(gòu)零件數(shù)量偏少，傳動(dòng)損耗低，運(yùn)轉(zhuǎn)過程震動(dòng)幅度更小。

6. 當(dāng)設(shè)備停機(jī)，外接選配的多片剎車組件鎖死行星架，依靠摩擦力固定輸出法蘭，防止負(fù)載因?yàn)樽灾匕l(fā)生自主回轉(zhuǎn)，起到自鎖防護(hù)效果。

7. 齒輪油在腔體內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，帶走齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦熱量，同時(shí)在齒面形成油膜，緩沖齒輪高速咬合帶來的硬性沖擊，延長整套行星齒輪組件的使用周期。

8. 整體行星結(jié)構(gòu)受力可以分散到多顆行星齒輪，相比普通平行軸減速機(jī)，機(jī)身體積更加緊湊，同等扭矩規(guī)格下自重更低，適合安裝空間狹小的車載機(jī)械設(shè)備。