在道路交通體系里，有三類路段是事故重災(zāi)區(qū)：

　　隧道口、山區(qū)路段、高速橋面。

　　這三類區(qū)域氣候特殊、路況多變，也是傳統(tǒng)監(jiān)測的最大盲區(qū)。

　　? 隧道口：內(nèi)外溫差大、易起霧、易結(jié)薄冰，視線切換快，極易側(cè)滑

　　? 山區(qū)道路：背陰潮濕、天氣多變，雨雪殘留時(shí)間長

　　? 高速橋面：懸空通風(fēng)、散熱快，結(jié)冰速度遠(yuǎn)快于普通路面

　　針對高危路段監(jiān)測難題，F(xiàn)T-LM1路面狀況傳感器實(shí)現(xiàn)全場景精準(zhǔn)適配，專為復(fù)雜路段而生。

　　路面狀況傳感器采用非埋入式遠(yuǎn)距離遙感檢測，不用破路、不毀橋面、不破壞隧道結(jié)構(gòu)，安裝簡單、不影響交通，解決高危路段施工難、運(yùn)維難的問題。

　　檢測距離2–8米、檢測區(qū)域直徑23cm，安裝角度30–80度可調(diào)，可根據(jù)現(xiàn)場立桿、橋面、隧道口環(huán)境靈活適配，監(jiān)測點(diǎn)位精準(zhǔn)可控。

　　搭載多光譜技術(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別六態(tài)路面：干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合。

　　可量化監(jiān)測積水、積雪、覆冰厚度，輸出路面濕滑系數(shù)，精準(zhǔn)判定道路危險(xiǎn)等級。選配路面溫度、雨雪大霧天氣監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)路面+氣象一體化感知。

　　設(shè)備兼容瀝青、混凝土路面，-40℃~+60℃全天候穩(wěn)定工作，低功耗免維護(hù)，非常適合高速、隧道、山區(qū)長期無人值守監(jiān)測。

　　高危路段管控，不靠人工盯守，靠智能感知。

　　一臺(tái)FT-LM1路面狀況傳感器，守住三類高危路段的通行安全底線。