Pipistrel Aircraft 正在向全球其他飛機設計師和制造商提供其電動推進系統 E-811。Pipistrel Aircraft 正在向全球其他飛機設計師和制造商提供其電動推進系統 E-811。

Pipistrel E-811 是第一款獲得通用航空認證的電動發動機，于 2020 年 6 月 10 日獲得 EASA 認證。

E-811 發動機結合了液冷電動機和液冷功率控制器。它提供 57.6kW (77hp) 的峰值功率和 49.2kW (66hp) 的最大連續功率。

Pipistrel 說，E-811 是動力滑翔機、UL、LSA 和 VLA 飛機的理想動力裝置，這些飛機需要經過型號認證的發動機。它也可以通過應用特殊條件安裝在 Part-23 1 級飛機和其他分布式推進應用程序上。

E-811 推進電機是一種軸向磁通同步永磁電機。Pipistrel 說，這些電機更輕、更緊湊，而且比徑向磁通電機更*，使其成為航空應用的理想選擇。

發動機通過單一冷卻回路*液冷，冷卻回路由 50% 的水和 50% 的乙二醇混合而成。冷卻系統是安裝的一部分，可由 Pipistrel 提供。

E-811 是 Pipistrel 的 Velis Electro 中使用的動力裝置，這是經過型號認證的電動飛機。

Pipistrel E-811

E-811 非常靈活：電機的旋轉方向不是工廠選擇的，作為安裝的一部分，可以輕松適應任何給定的應用，并支持各種螺旋槳。推進電機是軸向磁通同步永磁電機。這些電機更輕、更緊湊，而且比徑向磁通電機更*，使其成為航空應用的理想選擇。發動機通過單一冷卻回路*液冷，冷卻回路由 50% 的水和 50% 的乙二醇混合而成。冷卻系統是安裝的一部分，可由 Pipistrel 提供。該發動機已通過歐盟航空安全局 (EASA) 的全面認證，現在也可供全球其他飛機設計師和制造商使用。E-811 發動機結合了液冷電動機和液冷功率控制器。E-811 提供 57.6 kW (77 HP) 的峰值功率和 49.2 kW (66 HP) 的最大連續功率，是需要型號認證發動機的動力滑翔機、UL、LSA 和 VLA 飛機的理想動力裝置. 它也可以通過應用相應的特殊條件安裝在 Part-23 1 級飛機和其他分布式推進應用程序上。現在，所有其他飛機原始設備制造商也可以享受經過型號認證的電動發動機的好處，或促進其動力滑翔機、UL、LSA、VLA 或 Part-23 1 級飛機的開發過程！

詢價Pipistrel 蝙蝠電機，進主頁查看聯系