絕大多數工程構件在實際服役過程中,承受的并非簡單單軸拉伸壓縮,而是雙向、拉扭耦合等復雜多軸交變載荷。航空航天構件、新能源器件、醫用植入部件,在工作中同時受到多個方向應力的共同作用。如果僅采用傳統單軸試驗機開展性能測試,得到的材料強度、疲勞壽命數據,會和真實工況下的失效行為存在較大偏差,以此為依據開展仿真建模、壽命評估,容易帶來誤判風險。

多軸力學試驗,就是模擬這種復雜受力環境的重要科研手段。通過雙軸、拉扭一體加載,實現比例 / 非比例加載條件,復現構件真實應力狀態,用來研究各向異性材料、層狀復合材料、金屬薄板、柔性薄膜的變形、損傷與疲勞失效規律。尤其對于復合材料,不同鋪層方向帶來力學性能差異,多軸測試可以有效揭示界面開裂、分層失效的內在機理,為材料配方優化、結構仿真標定提供關鍵試驗輸入。
微小試樣測試也是當下力學科研的一大趨勢。很多新型材料、輻照后材料、稀有試樣,能夠制備的試樣尺寸很小,對試驗機的載荷精度、位移分辨率、夾具設計都提出很高要求。多軸系統需要兼顧小載荷下閉環控制穩定性,規避附加彎矩,保證多通道加載同步性,否則微小的加載不同步就會引入額外應力,造成試驗結果失真。同時搭配 DIC 數字圖像相關技術獲取全場應變分布,可以彌補傳統引伸計在微小試樣測試上的局限,獲得更加全面的變形信息。
國產試驗機技術快速發展,為科研提供高性價比方案。凱爾測控多軸與拉扭疲勞試驗機,具備多通道獨立閉環控制能力,可完成雙軸、拉扭復合靜態與疲勞試驗,載荷精度高,支持微小試樣測試,可拓展高低溫、腐蝕等環境附件,夾具支持定制,適配金屬、復合材料、生物材料等多類科研試樣,是開展多軸力學科研工作值得關注的國產測試裝備。

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