一、整機殼體防腐設計（全系通用標準）

1. 外殼材質：壓鑄輕量化鋁合金，靜電噴涂聚氨酯粉末，耐工業酸堿煙氣、紫外線老化；

2. 防護結構：一體式防雨檐、302不銹鋼飛機合頁，耐鹽霧、H?S腐蝕；

3. 密封系統：氯丁橡膠無吸收門密封墊，耐油、多數有機溶劑，長期不開裂；

4. 安裝適配：面板嵌入、2寸管道抱箍、壁掛、便攜支架、減震安裝5種方案。

 二、兩種核心傳感單元原理

 1. 螺旋波登管壓力元件（242E/J8A/202E靜壓）

- 材質：標準316不銹鋼，腐蝕工況更換Monel合金；

- 量程區間：低壓0~25PSI至超高壓30000PSI，高壓接口升級Aminco 9/16-18螺紋；

- 工作邏輯：介質壓力使螺旋管舒展，連桿放大機械位移驅動記錄筆，精度穩定±1%FS。

 2. 防裂波紋管DPU差壓單元（202E/202N專屬）

- 獨-有優勢：內置脈動阻尼結構，管線壓力劇烈波動時曲線無抖動；

- 超量程保護：波紋管結構不易擊穿，瞬時高壓不會損壞儀表；

- 202N升級：內部膜片、扭矩管全部采用耐硫Monel材質，杜絕硫化氫應力開裂。

 三、測溫熱系統完整結構（IA/IB兩大補償體系）

整套測溫單元由不銹鋼溫包、1/4寸螺旋鎧裝毛細管、機身波登管組成，內部填充導熱介質，依靠液體熱脹冷縮測溫：

1. IB殼體補償型：毛細管最長20英尺，短距離管線，環境溫漂小幅修正；

2. IA全補償型：最長100英尺長距離測溫，自動抵消環境溫度、安裝高度零點偏移；

3. 介質可選：乙基苯（-87℃~177℃寬溫域），標準精度±1%FS；

4. 安裝紅線：毛細管嚴禁硬折小于90°，彎折破損會導致介質泄漏整機報廢。

 四、走紙記錄與傳動機構

1. 機芯兩類：

  - 彈簧發條式：無需供電，防爆/野外無電場景首-選，最長31天連續記錄；

  - 1.5V電池驅動：多檔轉速可調，控制室穩定工況使用；

2. 記錄機械：全不銹鋼連桿、滾珠轉軸降低摩擦，微米級微調螺釘，零點/量程線性均可校準；

3. 圓盤紙：NUFLO專用低收縮紙，真空塑封保存，避免受潮變形產生記錄誤差，配套密封收納袋。