| 產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV360L-160:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV360L-160:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV360L-160:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中可能會出現(xiàn)多種故障,以下是一些常見故障及相應(yīng)的解決辦法:
發(fā)熱嚴(yán)重
原因:可能是負(fù)載過大,超過了減速機(jī)的額定承載能力;或者潤滑油選擇不當(dāng)、油位過高或過低,影響了散熱和潤滑效果;還可能是散熱條件差,周圍環(huán)境溫度過高或通風(fēng)不良。
解決辦法:核實(shí)負(fù)載情況,確保在減速機(jī)額定范圍內(nèi)運(yùn)行,避免過載;檢查潤滑油的型號和油位,按要求補(bǔ)充或更換合適的潤滑油;改善散熱環(huán)境,清理減速機(jī)周圍雜物,確保通風(fēng)良好,必要時可增加散熱風(fēng)扇。
噪音異常
原因:齒輪磨損或損壞,導(dǎo)致嚙合精度下降;軸承損壞,引起運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn);蝸輪蝸桿磨損,影響傳動精度;聯(lián)軸器安裝不當(dāng),出現(xiàn)不對中現(xiàn)象;減速機(jī)內(nèi)部有異物進(jìn)入。
解決辦法:檢查齒輪、蝸輪蝸桿和軸承的磨損情況,嚴(yán)重磨損或損壞的部件需及時更換;重新調(diào)整聯(lián)軸器的安裝,保證其同心度和垂直度符合要求;打開減速機(jī)進(jìn)行清理,去除內(nèi)部異物。
漏油
傳動效率下降
減速機(jī)振動大
無法啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)中斷
原因:電機(jī)故障,如電機(jī)繞組短路、斷路等;電氣控制系統(tǒng)故障,如熔斷器熔斷、繼電器損壞等;減速機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件卡死,可能是異物進(jìn)入或部件損壞導(dǎo)致。
解決辦法:檢查電機(jī),修復(fù)或更換損壞的電機(jī)部件;排查電氣控制系統(tǒng),更換損壞的電器元件;打開減速機(jī),清理異物,修復(fù)或更換卡死的機(jī)械部件。
以上是三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的一些常見故障及解決辦法,實(shí)際維修時,需根據(jù)具體情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和處理。對于復(fù)雜的故障,建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。



