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如何用蓄電池內阻測試儀判斷電池內部短路？
一、內部短路最典型的內阻特征
內部短路 = 內阻異常偏低
這是和硫化、干涸、老化相反的特征。
同組電池里，某一節內阻明顯比其他都小
比平均內阻低 20%～50% 甚至更多
嚴重短路：內阻接近 0 mΩ
口訣：
別人都高它獨低，十有八九是短路
二、配合電壓一起判斷（準確率接近 100%）
只看內阻不夠，再看電壓，一對照就穩了。
1. 微短路（早期、最常見）
內阻：明顯偏低
浮充電壓：偏低，總是充不上去
靜置電壓：掉得快，自放電大
表現：整組電池就它拖后腿
2. 嚴重內部短路
內阻：極低，接近 0
電壓：直接偏低很多，甚至接近 0V
充電：電壓上不去，電池發熱
放電：一放就崩
三、現場快速判斷步驟（直接照做）
測整組每一節內阻，排序
找出內阻最小的那一節
看它電壓：
電壓也偏低 → 內部短路
電壓正常 → 可能是批次差異，再觀察
再看自放電：
靜置 12～24 小時，電壓持續往下掉 → 實錘短路
四、容易混淆的情況（幫你避坑）
內阻高 = 硫化 / 干涸 / 老化
內阻低 = 內部短路
千萬不要搞反。
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