路面溫度傳感器的響應(yīng)優(yōu)勢：響應(yīng)時間1秒，滿足動態(tài)交通需求【型號推薦：TW-HLW485，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】??在交通管理中，路面溫度可能因天氣突變、晝夜溫差或車流密集而迅速波動。傳統(tǒng)的接觸式或人工測溫方式存在滯后性，難以應(yīng)對突發(fā)狀況。冬季夜間橋面溫度驟降，傳感器可在接近冰點時?提前數(shù)小時發(fā)出預(yù)警?，聯(lián)動除冰系統(tǒng)啟動，防止事故發(fā)生。夏季午后路面溫度常超60℃，傳感器實時監(jiān)測高溫區(qū)域，指導(dǎo)交通部門對重載路段實施臨時管制或噴淋降溫。在北方某高速公路應(yīng)用中，紅外路面溫度傳感器通過1秒級響應(yīng)，成功在橋面結(jié)冰前4小時預(yù)警，交通事故發(fā)生率同比下降68%。

產(chǎn)品簡介

該傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。

該傳感器內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可wan全不接觸目標，而通過測量目標發(fā)射的紅外輻射強度計算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點。

應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠距離測量

橋面溫度監(jiān)測

植物冠層溫度監(jiān)測

草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測

技術(shù)參數(shù)

測量范圍：-40℃—125℃

測量精度：±1%或±1℃

視角：D:S=11:1

顯示分辨率：0.01℃

響應(yīng)時間：1秒

工作波段：8—14um

輸出方式：RS485

通訊協(xié)議：ModBus RTU

工作條件：-40—85℃；0—100%RH

供電電壓：DC12-24V

功耗：<5W