選址上要選水平穩固、無強電磁干擾的位置，遠離大型電機、變頻器等設備，避免干擾兩軸測量信號。安裝時需確保被測負載的受力方向精準對準傳感器 X 軸和 Y 軸的受力中心，減少偏心載荷，避免影響測量精度。

該傳感器材質為鐵，重量約 3.5 公斤，安裝時禁止敲擊、碰撞本體。用適配螺栓固定時力度適中，過緊會導致內部結構形變；同時要考慮其 IP54 的防護等級，避免安裝在淋雨或粉塵濃度很高的環境，若在潮濕車間使用，需額外做好局部防護。

傳感器配備直徑 7mm、長度 10m 的線纜，接線前需核對端子定義，常規紅色接 DC 電源正、白色接電源負，綠色和藍色對應兩軸信號輸出端，黃色為屏蔽線。嚴格遵循推薦的 DC5 - 12V 供電，嚴禁超過 DC15V 的最大施加電壓。

接線時確保端子連接緊密，屏蔽線需單獨接地，降低電磁干擾對兩軸信號的影響。因線纜較長，布線時避免彎折、拉扯，可通過線卡固定，防止長期使用中出現線纜破損。

零點校準：接通電源后預熱 5 - 10 分鐘，在無任何負載的狀態下，觀察配套儀表或數據采集設備上 X 軸和 Y 軸的讀數。若任一軸讀數偏離零點，通過儀表的零點調節功能分別校準，直至兩軸讀數均歸零。

加載校準：分別針對 X 軸和 Y 軸加載標準載荷，X 軸可選用接近 7.5kN 的標準負載，Y 軸對應選用接近 2.5kN 的負載。記錄儀表顯示數值，若與標準值有偏差，通過采集系統調整對應軸的增益參數。校準中還需檢查兩軸同時負載時的相互干擾情況，確保誤差控制在額定輸出的 0.1% 以內。

校準完成后即可投入測試，試驗中實時觀察兩軸的負載數據變化，可搭配 AND 專用儀表或計算機采集系統，同步記錄 X 軸和 Y 軸的動態載荷數據，方便后續分析。

運行中若出現數據波動異常，先排查是否為負載偏心，再檢查線纜連接是否松動。同時注意環境溫度需維持在 - 10℃～70℃的補償范圍內，溫度超出時需暫停測試，避免零點和輸出值出現較大偏差。

定期用干布擦拭傳感器表面，清除粉塵油污，切勿用腐蝕性清潔劑，防止破壞外殼防護層。

定期檢查線纜外皮是否磨損、端子有無氧化松動，發現問題及時更換或緊固。此外，要避免施加超過額定容量 150% 的允許過載，且杜絕超過 400% 額定容量的極限過載情況，防止傳感器損壞。長期閑置時，需將其密封存放于干燥環境，避免受潮銹蝕。