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當前位置：> 供求商機> AND用于側向壓力測量的感應儀表 AD-1281-Q
| 項目 | 參數 | 備注 |
|---|---|---|
| 類型 | 側向壓力測量無感式應變計 | 對應輪重型號 AD - 1281 - P |
| 敏感柵 | Ni - Cr 合金，柵長 4mm | 適配普通鋼（線脹系數 10.8×10??/℃） |
| 電阻 | 輸入 / 輸出均 250Ω±4Ω | 橋路平衡容易，適配多數應變儀 |
| 靈敏系數 | 1.95±5% | 標準工況下輸出穩定 |
| 絕緣電阻 | ≥1000MΩ | 具備良好防潮抗干擾能力 |
| 最大電壓 | 15V AC/DC | 避免過載損壞設備 |
| 溫度范圍 | -30℃～80℃ | 能適應軌道戶外復雜環境 |
| 熱輸出 | ±2με/℃ | 溫度漂移低，適合長期監測 |
| 接線盒 | IP66/IP67 防水 | 接線盒無需額外做防水處理 |
| 線纜 | 應變計側 2 芯屏蔽（φ3，1m）；連接器側 4 芯屏蔽（φ6，5m，PRC03 - 12A10 - 7M10.5） | 現場安裝較為便捷 |
| 基底 | 16mm×35mm，聚酰亞胺 | 薄型柔韌，可較好貼合軌道面 |
抗逆變器噪聲：采用無感應電壓的獨特柵極圖案，抑制電機控制逆變器產生的強電磁噪聲，避免感應電壓混入，適配高速列車線路測量需求。
簡化現場施工：內置和算接線的多層基板，無需復雜橋接配線，大幅減少現場施工工時。
穩定可靠：無交叉柵重疊設計，應力與熱影響一致性好；接線盒具備高等級防水性能，降低維護頻率。
適用場景：鐵路車輛側向壓力動態監測、軌道結構應力評估、轉向架載荷分布測試，尤其適合逆變器噪聲嚴重的高鐵 / 動車組線路。
安裝與配套：應變計與連接器需額外做防水處理（接線盒已 IP66/IP67）；建議配套 AND AS3803 抗噪聲應變放大器，提升信噪比。
停產與替代：原廠標注為生產終了品，替代方案可咨詢 AND 代理商，優先選用同系列升級款或兼容無感型應變計，保證電阻、靈敏系數、封裝與本品一致。
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