周，我為一位購車僅半年的朋友檢查車輛。他反映最近車輛油耗增加、加速無力，并且車內時常彌漫著異味。我詢問他保養的情況，他自信地回答：“剛換過全合成機油！"我又追問是否更換了機油濾清器，他愣了許久，反問道：“那是什么東西？"

請不要僅僅因為使用了昂貴的機油就忽略了車輛其他重要部件的保養。我有十幾年的駕齡，也曾因“保養等于換機油"的誤解而吃了不少虧。電瓶虧電兩次將我拋在地下庫，剎車片磨損至金屬摩擦聲持續了一周我才發現，修車花的錢足夠買一臺大電視。今天，我要直言不諱地提醒大家：只更換機油而不保養其他部件，你的車遲早會因保養不當而損壞。

常見誤區

最常見的保養誤區是每次保養時只關注機油的更換，認為只要機油放完、加滿就萬事大吉。許多人忽視了濾清器的更換，認為不臟就可以繼續使用。剎車油對他們來說似乎不存在，而防凍液少一點就直接加自來水。電瓶只要能啟動就不管，輪胎花紋磨損嚴重還堅持使用。

如果車能夠開口說話，恐怕早就對你發火了。

不更換機油濾清器等于白換機油。舊濾清器堵塞嚴重，新機油加進去繞一圈出來又全是鐵屑。我有一位朋友因此開了兩年，最終發動機拉缸需要大修，花費了八千多元，拆開一看，發動機內部如同煤灰堆。空氣濾清器不及時更換，相當于發動機每天帶著濕口罩跑步，油耗增加兩升，踩油門也無法獲得應有的動力。空調濾清器更糟糕，夏天開啟冷風時，霉味能夠熏得人不適，我還見過濾清器內部發霉的情況，更換時修理工都戴了雙層口罩。

剎車系統的保養更為關鍵。許多人誤以為只要剎車踏板有反應就沒事。剎車油會吸水，如果兩年不更換，油中的水分含量增加，連續踩幾腳剎車時，溫度升高導致水分氣化，剎車踏板變軟，踩下去如同踩在棉花上。我曾體驗過一次，險些追尾前車，那種感覺比坐過山車還要刺激。剎車片磨損到極限不更換，金屬摩擦的聲音刺耳，再繼續使用會導致剎車盤損壞，更換一套剎車盤的費用超過一千元，足夠更換三次剎車片。

防凍液和電瓶是最容易被忽視的兩個部件。許多人認為夏季防凍液用不著，少了就加自來水。結果水垢堵塞水箱，發動機高溫開鍋。上個月，我見到一臺車在高速出口冒白煙，拉回修理廠檢查發現，缸墊被沖毀，維修費用至少五千元。電瓶則因為頻繁短途行駛和熄火聽歌，兩三年就報廢，其實每周跑一次超過半小時的路程，電瓶可以使用五六年。輪胎更不用說，胎壓從不檢查，花紋磨損嚴重還上高速，最終導致爆胎。

正確方法

以下是一些正確的保養方法，供您參考。

更換機油時必須同時更換機油濾清器，這是基本原則，不要因為幾十元的費用而忽視。空氣濾清器每行駛一萬公里更換一次，如果環境灰塵較大，八千公里更換一次。空調濾清器每半年更換一次，或者在聞到異味時更換，這并不需要太多費用。

剎車油每兩年更換一次，無論行駛里程。剎車片每五千公里檢查一次，剩余厚度達到三毫米時立即更換。如果自己不會檢查，可以在保養時請修理工檢查，這只需要幾分鐘的時間。防凍液每兩年或三年必須全部更換，缺液時只加同顏色的原廠液體，絕對不能加自來水。即使加純凈水，效果也不如原廠防凍液，因為防凍液中含有防腐劑。電瓶不需要頻繁更換，但要避免虧電。每次熄火前務必關閉大燈、空調和音響。每周至少跑一次超過半小時的路程，讓發電機充分充電。輪胎每月檢查一次胎壓，按照車門框上標注的數值打氣。每行駛一萬公里，前后輪胎對角換位，這樣四個輪胎磨損均勻，可以延長使用壽命兩萬公里。費用參考這些保養項目的費用并不高，以下是一些參考數據。機油濾清器每個二三十元，高檔車可能需要七八十元。空氣濾清器四五十元，空調濾清器三四十元。這三者的費用加在一起足夠你享用一頓火鍋，但能確保發動機順暢運行。剎車油一升七八十元，包括人工費在內大約兩百元。前后剎車片一套兩三百元，人工費一百元。防凍液一大桶一百多元，每次更換買兩桶足夠。這些大保養項目加起來，兩年內花費不到一千元。而隨意一次發動機維修至少需要五千元，換一個剎車盤需要一千多元，清洗水箱和水道需要四五百元。相比之下，保養費用顯然更為合理。電瓶和輪胎不需要頻繁更換，但需要注意保養。普通電瓶三四百元，質量好的六七百元，注意使用習慣可以使用五六年。一條輪胎三四百元，一套四個輪胎可以使用五六萬公里，前提是保持正常的胎壓并定期換位。總結建議新手在保養車輛時應記住：機油是發動機的血液，但三濾、剎車油、防凍液、電瓶和輪胎才是車輛的五臟六腑。只給心臟輸血，其他器官卻損壞，身體同樣會出問題。小保養（每五千到一萬公里）：更換機油和機油濾清器，同時檢查空氣濾清器、空調濾清器、胎壓和電瓶樁頭是否松動。大保養（每兩年或四萬公里）：更換剎車油和防凍液，更換三濾，檢查剎車片厚度和輪胎磨損情況。平時養成良好的習慣：熄火前關閉所有電器設備，每周跑一次長途，每月檢查一次胎壓。