一、日常保養

1) 試樣拆裝區——最關鍵的"安全現場"

• 斷樣后立即停機 → 確認試樣已松弛 → 再進入作業區取放樣?
  鋼絲繩/鏈條斷裂后仍有彈性勢能，"彈起來抽人"是臥拉最常見事故。
• 清除夾頭區的 鋼絲斷茬、繩股毛刺、鐵屑、泥沙；這些東西不清理會：
  • 加速楔塊/齒板異常磨損
  • 造成試樣打滑 → 數據偏低 + 夾頭突然松脫
• 檢查夾頭座、銷軸、楔塊、齒板是否有：
  • 裂紋、崩角、異常塑性壓痕
  • 緊固銷/螺栓是否松動（用手錘輕敲聽音、目視結合記號漆）

2) 行程區 / 移動梁軌道

• 清除軌面上的砂塵、銹皮、試樣碎屑（臥式機軌道特別容易落灰積砂）。
• 目視檢查 限位擋塊、緩沖塊/防撞裝置? 是否在位、未開裂。
• 若設備有鏈條/鋼帶傳動，檢查張緊度與連接銷是否竄動。

3) 液壓款：做完試驗順手看一眼

• 油箱油位是否在視窗范圍內（冷態看一次、熱態再看一次更準確）。
• 管路接頭/閥塊有沒有新鮮油跡（哪怕一小片濕潤也要追查）。
• 系統回油聲音是否異常（"敲缸"/"嘯叫"通常意味著空氣混入或閥芯卡滯）。

日保養的本質就一句：別讓碎屑和隱患過夜。

二、周期性保養

A. 每周

B. 每月

1）夾頭總成 & 銷軸受力件（重中之重）

• 對夾頭座、拉板、銷軸做 目視+敲擊聽音? 檢查；重點看：
  • 銷孔邊緣是否拉長成橢圓（=過載或微動磨損）
  • 開口銷/防松螺母是否完好
• 緊固件按等級復擰（尤其移動端錨固座、地腳壓板）——臥拉的反作用力最終吃在基礎上，稍有松動就會"越振越松"。

2）液壓款：濾芯 & 溫度

• 低壓回油濾芯壓差指示器（如有）是否已進入紅色；到紅就該換。
• 連續大噸位試驗時，油溫盡量控制在 ≤55℃（短時不超過60℃），過熱會加速油品老化、密封變脆。

3）標定/校準追溯檢查

• 確認上次校準標簽在有效期；核對軟件里傳感器量程、校準系數、單位是否與現場一致（很多"數據不對"其實是人改了參數忘了改回來）。

C. 每季度

• 活動梁直線度/平行度粗檢：用百分表或拉鋼絲法檢查移動端在行程內是否跑偏（跑偏會把力吃成彎矩→夾頭偏磨→數據不準）。
• 鏈輪/齒條/絲母（電動臥拉）：檢查嚙合間隙、潤滑脂狀態。
• 電氣柜：吹塵（干燥壓縮空氣）+ 端子排復緊 + 接觸器觸點檢查（注意：斷電、掛牌、放電后再開柜）。

D. 每年