GB 29743.1-2022機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液2025-03-28 發布，2025-10-01實施。

電動汽車冷卻液，作為電動汽車冷卻系統的冷卻介質，流經大量的電氣部件，尤其是動力電池包。新標準綜合考量電氣安全（電池包/高壓部件絕緣）、材料兼容性（防電解腐蝕）、長期性能（循環/存儲后的穩定性），對電動車冷卻液的電導率的安全指標進行了重新界定。

電車對冷卻液的低電導率有很高的要求，新國標明確要求電車冷卻液電導率指標≤100 μS/cm@25℃，循環臺架腐蝕試驗后溶液電導率指標≤300 μS/cm@25℃，存儲穩定性試驗后溶液電導率指標≤100 μS/cm@25℃。

雷磁電動汽車冷卻液電導率檢測方案

本檢測方案選取電動車冷卻液A（冰點-40℃）和電動車冷卻液B（冰點-25℃）進行電導率實驗分析。實驗方法按照GB 29743.1-2022機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液附錄A (規范性) 電車冷卻液電導率試驗方法進行操作。

用量筒量取100mL電車冷卻液試樣倒入錐形瓶中，放入已恒溫至25 ℃±0.2 ℃的水浴槽中保持 20min。將電極浸入試樣中進行電導率的測定，輕輕攪動后靜置，待測量值穩定后，記錄電導率讀數和穩定時間。重復測定兩次，同時記錄試樣溫度。

• 電動汽車冷卻液電導率測量方案

電極選型建議：

電動汽車冷卻液電導率值比較低，雷磁電導率儀標配的常數1的鉑黑電導電極DJS-1VTC可以滿足使用。相比較而言，DJS-1VTG電導電極(光亮)測量電動汽車冷卻液時，電導率值穩定速度相對較快，測試結果準確，優先推薦使用。

推薦電導率儀介紹：

DDSJ-318T型實驗室pH計

高精度，智能化 

創新的數據質控管理和GMP管理 

支持PC、掃描槍、自動進樣器等外設

DJS-1VTG電導電極(光亮)

測量范圍：2~2000 μS/cm

電極常數1， 光亮電極

DJS-1VTC電導電極(鉑黑)

測量范圍：2~20000 μS/cm

電極常數1， 鉑黑電極

DJS-0.1VTG電導電極(光亮)

測量范圍：0.05~200 μS/cm

電極常數0.1， 光亮電極

相關小Tips

• 電動車冷卻液電導率低，長時間測量容易造成樣品污染。

• 如果電極讀數不穩，建議在去離子水中浸泡至少半小時，或者在酒精中浸泡數秒，然后再用去離子水進行沖洗。

• 若使用鉑黑系列電極時，切勿擦拭鉑黑層，否則將會影響電極性能。