滲氮樣品的金相制備

球頭銷是保證汽車操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件。為保證工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有優(yōu)良的耐蝕性能，需要離子滲氮加后氧化工藝進(jìn)行處理，在氮碳共滲表面硬化處理的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行一次氧化處理，使白亮層表面覆蓋一層黑色Fe3O4膜。樣品經(jīng)氮化后，氮化層處硬度高、脆性大，在實際金相制備中若耗材選擇不當(dāng)，極易造成氮化層氧化層破裂脫落，無法進(jìn)行準(zhǔn)確的量測，故此類樣品在金相制備過程中，如何選擇合適的耗材將氮化層與氧化層完整的保留下

來是重中之重。

制備方案

材料類型：球頭銷

制備目的：淡化層厚度測量

制備儀器技術(shù)參數(shù)和耗材參數(shù)

樣品切割后形狀不規(guī)則通常首先要進(jìn)行鑲嵌，若鑲嵌樹脂選擇不當(dāng)，市面常見熱鑲嵌樹脂耐磨性保邊性較差，研磨拋光時會造成樣品與樹脂之間因去除速率不一致，進(jìn)而造成樣品和樹脂之間浮凸，氮化層邊緣失去樹脂支撐，在研磨拋光階段受剪切力易造成樣品氮化層氧化層破裂。因此對于此類樣品，金相制備時最關(guān)鍵的一步時鑲嵌要選擇具有保邊性的環(huán)氧樹脂進(jìn)行鑲嵌，環(huán)氧樹脂具有耐磨性高、與樣品之間的無收縮縫隙、保邊性好等優(yōu)點。鑲嵌完成后使用P180砂紙進(jìn)行粗磨，將切割產(chǎn)生的損傷層去除，并將樣品磨平，使用P400砂紙將P180產(chǎn)生的粗大劃痕去除，然后選擇9微米金剛石懸浮液進(jìn)行粗拋光、3微米金剛石拋光液進(jìn)行中拋，然后使用0.05微米氧化鋁最終拋光，獲得無劃痕、無變形的鏡面效果。