全自動集料堅固性試驗儀在高速公路集料檢測中的應用案例

       某省級交通檢測研究院，每年承擔近千組工程集料進場檢測任務，集料堅固性是必檢指標，此前一直采用人工操作方法，存在三個突出問題：第一，試驗周期長，一組試驗要5天才能完成，檢測報告出具慢，經常耽誤集料進場進度；第二，人工勞動強度大，每組試驗要多次轉移集料，倒換溶液，檢測人員抱怨多，遇到多個試驗疊加，根本忙不過來；第三，結果重復性差，平行試驗偏差經常超過標準要求，需要復檢，增加了工作量。

        2023年初，該試驗室引入了符合新標準的全自動集料堅固性試驗儀，運行一年多，帶來的改變非常明顯：
        第一，試驗效率大幅提升，設置好自動循環后，5次循環全程自動完成，不需要人工干預，原來5天才能出結果，現在檢測人員只需要第一天放料、第五天取料，中間可以做其他檢測，出報告時間提前了2天，集料進場審批速度提升一倍，得到了施工單位的好評；
        第二，人工勞動強度大幅降低，不需要每天轉移集料、搬運進出烘箱，檢測人員只需要做最終的過篩稱量，工作量減少80%，原來一個月只能做20組，現在可以做50組，應對檢測業務增長；
        第三，結果穩定性大幅提升，平行試驗偏差從原來的1.1%降到0.2%以內，幾乎不需要復檢，一年來減少的復檢工作量相當于節省了一個檢測人員的人力成本，在去年交通部組織的集料檢測能力驗證中，堅固性檢測結果一次性合格，評定為滿意。

        另一個地方水泥混凝土攪拌站，引入全自動設備后，能夠快速完成進場集料的堅固性檢測，及時淘汰不合格集料，避免了不合格集料進入生產線，減少了后期混凝土強度不足的質量風險，一年來減少了近百萬元的返工損失。

        這兩個案例說明，全自動集料堅固性試驗儀雖然是一款專用試驗設備，卻直接影響檢測效率和工程質量管控，給使用方帶來實實在在的效益。