池田屋精品!南國柔性軟管工業應急柴油發動機燃油管路軟管 NK-PG2 參數介紹
池田屋精品!南國柔性軟管工業應急柴油發動機燃油管路軟管 NK-PG2 參數介紹
池田屋精品!南國柔性軟管工業應急柴油發動機燃油管路軟管 NK-PG2 參數介紹
池田屋推出南國柔性軟管工業(Nankoku Flexible Hose Industry)品牌NK-PG2多柔韌軟管。該產品專為應急柴油發動機燃油管路設計,已通過消防設備中心嚴格性能驗證,用于防止危險品設施中應急柴油發動機(發電機和泵)產生的振動及地震等對燃油管道造成的損壞。
一、產品概述
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 產品名稱 | 應急柴油發動機燃油管路多柔韌軟管 |
| 型號 | NK-PG2 |
| 品牌 | 南國柔性軟管工業 |
| 評估編號 | 24-005-010 |
| 適用流體 | 第四類危險品·易燃液體 |
| 最大工作壓力 | ≤1.0MPa |
| 最大工作溫度 | ≤180℃ |
| 管路尺寸 | 15A~50A(法蘭式)/ φ6~φ12(壓接式) |
| 認證 | 日本海事協會認證、中國船級社(CCS)認證 |
二、產品材料
法蘭式
| 部件 | 材質 |
|---|---|
| 面環 | 不銹鋼 |
| 松動法蘭 | 碳鋼 / 不銹鋼 |
| 柔性管 | 不銹鋼 |
| 內胎 | 氟樹脂 |
| 耐熱刀片 | 玻璃纖維 |
| 耐壓刀片 | 不銹鋼 |
| 備用墊片 | V/# GF300 |
| 顯示板 | A1100P |
壓接式
| 部件 | 材質 |
|---|---|
| 壓縮接頭 | 不銹鋼 |
| 套管 | 不銹鋼 |
| 壓接蓋 | 碳鋼 / 不銹鋼 |
| 內胎 | 氟樹脂 |
| 柔性管 | 不銹鋼 |
| 耐熱刀片 | 玻璃纖維 |
| 耐壓刀片 | 不銹鋼 |
| 顯示板 | A1100P |
三、口徑與軸向位移對應長度
| 口徑 | 軸向位移4.5mm | 軸向位移7.5mm | 軸向位移12.0mm | 軸向位移15.0mm |
|---|---|---|---|---|
| 10-15A | 300mm | 500mm | 800mm | 1000mm |
四、核心特點
消防設備中心性能驗證:已通過消防設備中心嚴格性能驗證測試(評估編號:24-005-010),符合危險品設施安全要求。
應急柴油發動機專用:專為防止應急柴油發動機(發電機和泵)振動及地震對燃油管道造成的損壞而設計。
高溫耐熱性能:最大工作溫度180℃,適用高溫燃油管路環境。
氟樹脂內胎:采用氟樹脂內胎,具有優異的耐化學腐蝕性和耐油性。
雙重認證:已取得日本海事協會認證及中國船級社(CCS)認證。
多種連接方式:提供法蘭式(15A~50A)和壓接式(φ6~φ12)兩種連接方式,適配不同管路接口需求。
多規格法蘭標準:支持JIS、ANSI、JPI等多種法蘭標準。
五、典型應用場景
| 應用領域 | 具體用途 |
|---|---|
| 危險品設施 | 應急柴油發電機燃油管路 |
| 發電站 | 應急柴油泵燃油管路 |
| 船舶 | 柴油發動機燃油系統 |
| 石油化工 | 易燃液體輸送管路 |
六、使用注意事項
適用流體為第四類危險品(易燃液體),使用前需確認介質兼容性
最大工作壓力≤1.0MPa,最大工作溫度≤180℃
根據軸向位移量選擇適當的軟管總長度
法蘭式和壓接式連接方式不可互換,需根據管路接口選擇
安裝時需注意管道系統的扭轉方向(無法吸收扭轉)
池田屋表示,南國柔性軟管工業NK-PG2應急柴油發動機燃油管路軟管憑借消防設備中心性能驗證、氟樹脂內胎耐高溫設計及雙重國際認證,可滿足危險品設施應急柴油發動機燃油管路的振動與地震防護需求。
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