智易時(shí)代變電站與換流站智能巡檢解決方案
智易時(shí)代變電站與換流站智能巡檢解決方案
一、方案背景
傳統(tǒng)人工巡檢模式存在作業(yè)強(qiáng)度大、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高、檢測標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、缺陷漏檢率高的痛點(diǎn),已難以滿足高壓電網(wǎng)、特高壓換流站無人值守、少人值守的發(fā)展需求。隨著人工智能、機(jī)器人技術(shù)與傳感技術(shù)的成熟應(yīng)用,多品類智能巡檢機(jī)器人的協(xié)同部署,可實(shí)現(xiàn)變電站、換流站全場景、全時(shí)段的自動(dòng)化巡檢,大幅提升設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)效率,降低運(yùn)維人員勞動(dòng)強(qiáng)度與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),保障電網(wǎng)核心設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本方案針對變電站與換流站不同場景特性,匹配對應(yīng)機(jī)器人巡檢方案,明確功能定位與巡檢標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建空地一體、覆蓋全域的智能巡檢體系。
二、變電站智能巡檢方案
變電站設(shè)備分布涵蓋室外開闊高壓場地、室內(nèi)封閉配電室、地下電纜隧道與非結(jié)構(gòu)化狹窄區(qū)域,需根據(jù)不同場景地形特征、設(shè)備類型部署對應(yīng)類型的巡檢機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)分層分區(qū)覆蓋。
(一)輪式巡檢機(jī)器人(室外開闊區(qū)域)
輪式巡檢機(jī)器人主要部署于220kV及以上電壓等級的室外高壓場地,適配開闊平整的作業(yè)地形,具備自主導(dǎo)航避障、全自動(dòng)化作業(yè)能力,核心功能與巡檢內(nèi)容如下:
· 紅外測溫:自動(dòng)規(guī)劃巡檢路徑,對主變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、母線接頭、電流電壓互感器等核心發(fā)熱部位進(jìn)行逐點(diǎn)掃描測溫,系統(tǒng)預(yù)設(shè)溫差閾值,當(dāng)檢測部位與同工況同類設(shè)備溫差>5℃時(shí),自動(dòng)觸發(fā)異常報(bào)警,并生成溫度曲線存檔。
· 表計(jì)讀數(shù)識別:通過高清可見光相機(jī)采集儀表圖像,依托AI圖像識別算法讀取電流、電壓、主變油位、SF6氣壓等各類儀表數(shù)值,識別誤差控制在5%以內(nèi),替代人工完成讀數(shù)記錄,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存檔與趨勢分析。
· 設(shè)備外觀異常識別:通過AI視覺算法自動(dòng)識別設(shè)備外觀缺陷,包括套管裂紋、設(shè)備本體滲漏油、絕緣子放電痕跡、金具銹蝕變形等異常,發(fā)現(xiàn)缺陷自動(dòng)拍照標(biāo)記位置。
· 局部放電檢測:機(jī)器人搭載特高頻局部放電傳感器,可沿巡檢路徑對高壓設(shè)備進(jìn)行不間斷局放檢測,準(zhǔn)確定位電暈放電、懸浮放電等異常放電源,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備絕緣缺陷。
(二)掛軌式巡檢機(jī)器人(室內(nèi)固定場景)
掛軌式巡檢機(jī)器人依托預(yù)制固定軌道部署,適配室內(nèi)配電室、控制室、換流站管廊等線性場景,可沿預(yù)設(shè)軌道連續(xù)自動(dòng)開展巡檢,核心巡檢內(nèi)容如下:
· 開關(guān)柜狀態(tài)監(jiān)測:讀取開關(guān)柜內(nèi)集成的溫濕度數(shù)據(jù)、面板電流顯示數(shù)值,通過視覺識別檢測開關(guān)柜柜門是否處于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)現(xiàn)柜門未關(guān)、溫濕度超閾值及時(shí)報(bào)警。
· 電纜夾層巡視:對電纜夾層內(nèi)的電纜接頭進(jìn)行紅外測溫,識別電纜絕緣層老化、破損缺陷,同時(shí)監(jiān)測夾層環(huán)境是否存在積水、遺留施工工具等異物異常。
· 消防與安防聯(lián)動(dòng):機(jī)器人接入站內(nèi)消防告警系統(tǒng),當(dāng)站點(diǎn)觸發(fā)煙霧報(bào)警時(shí),可自動(dòng)沿軌道快速行進(jìn)至告警區(qū)域,上傳現(xiàn)場實(shí)時(shí)視頻畫面,輔助運(yùn)維人員快速確認(rèn)警情,提升應(yīng)急響應(yīng)效率。
(三)輪足式機(jī)器人(非結(jié)構(gòu)化地形場景)
輪足式機(jī)器人具備強(qiáng)越障能力,可適配樓梯間、不平坦地面、設(shè)備密集狹窄空間等非結(jié)構(gòu)化地形,解決傳統(tǒng)輪式機(jī)器人通行受限的問題,核心巡檢內(nèi)容如下:
· 地下電纜隧道巡檢:進(jìn)入電纜隧道開展常態(tài)化巡檢,完成電纜接頭紅外測溫與局部放電檢測,自動(dòng)識別電纜本體過熱、絕緣破損等異常缺陷。
· 狹窄空間深入檢查:可進(jìn)入輪式機(jī)器人無法到達(dá)的設(shè)備底部、墻角間隙等狹窄區(qū)域,完成設(shè)備底部滲漏油、附件松動(dòng)等隱蔽缺陷檢查,消除巡檢盲區(qū)。
· 多模態(tài)數(shù)據(jù)融合采集:融合可見光視覺、紅外熱成像、聲紋傳感多模態(tài)數(shù)據(jù),通過多特征融合算法提升缺陷識別準(zhǔn)確率,降低單一檢測方式的漏檢概率。
(四)智能驅(qū)離型機(jī)器人(全域安防巡檢)
智能驅(qū)離型機(jī)器人在完成常規(guī)設(shè)備巡檢的基礎(chǔ)上,集成動(dòng)物驅(qū)離與異物預(yù)警功能,解決變電站內(nèi)小動(dòng)物入侵引發(fā)設(shè)備短路的風(fēng)險(xiǎn),核心功能如下:
· 常規(guī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測:完成對應(yīng)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的設(shè)備紅外測溫、表計(jì)讀取、外觀檢查等基礎(chǔ)巡檢任務(wù),滿足常規(guī)運(yùn)維需求。
· 動(dòng)物入侵識別與自動(dòng)驅(qū)離:通過AI視覺識別鳥類、蛇、鼠等入侵站內(nèi)的小動(dòng)物,自動(dòng)啟動(dòng)激光威懾、超聲波驅(qū)離、高分貝汽笛警示等分層驅(qū)離手段,將小動(dòng)物驅(qū)逐出設(shè)備區(qū)域,避免引發(fā)設(shè)備故障。
· 異物入侵預(yù)警:自動(dòng)識別掛落于母線、設(shè)備上的風(fēng)箏、塑料袋等漂浮異物,及時(shí)觸發(fā)預(yù)警通知運(yùn)維人員處置,避免異物引發(fā)短路跳閘事故。
三、換流站智能巡檢方案
換流站作為特高壓直流輸電的核心節(jié)點(diǎn),設(shè)備類型多、場景復(fù)雜度高,包含室外直流場、室內(nèi)閥廳、地下管廊、高空輸電線路等多類場景,需采用復(fù)合部署與協(xié)同巡檢模式滿足巡檢需求。
(一)輪式+掛軌復(fù)合部署方案
根據(jù)換流站室內(nèi)外不同場景特性,采用輪式與掛軌機(jī)器人組合部署,實(shí)現(xiàn)全域覆蓋:
· 室外直流場區(qū)域:部署輪式巡檢機(jī)器人,完成平波電抗器、避雷器、直流隔離開關(guān)等室外設(shè)備的常態(tài)化巡檢,開展紅外測溫、外觀檢查、閥值報(bào)警等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
· 室內(nèi)閥廳、控制室、管廊區(qū)域:部署掛軌式巡檢機(jī)器人,沿預(yù)設(shè)軌道實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定監(jiān)測,對閥廳設(shè)備溫度、控制屏參數(shù)、管廊環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行不間斷巡檢,保障核心控制區(qū)域設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
(二)四足機(jī)器人(復(fù)雜地形精密檢測)
四足機(jī)器人具備優(yōu)異的越障與地形適應(yīng)能力,可用于閥廳周邊、冷卻系統(tǒng)管道區(qū)等地形復(fù)雜區(qū)域,輔助開展精密檢測作業(yè),核心任務(wù)包括:
· 換流變壓器油色譜數(shù)據(jù)輔助核查:通過紅外熱成像與可見光圖像聯(lián)動(dòng)檢測,結(jié)合油色譜在線監(jiān)測數(shù)據(jù),輔助判斷換流變壓器內(nèi)部潛伏性過熱、放電故障,提升故障預(yù)判準(zhǔn)確性。
· 冷卻系統(tǒng)巡檢:對換流閥冷卻系統(tǒng)的油泵、風(fēng)扇進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)檢查,通過視覺識別確認(rèn)管道閥門開閉狀態(tài)正確,通過聲紋檢測判斷油泵風(fēng)機(jī)是否存在異常振動(dòng)異響,保障冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。
· 閥廳密封性檢查:監(jiān)測閥廳空調(diào)除濕系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),實(shí)時(shí)采集閥廳內(nèi)部環(huán)境濕度,確保濕度控制在40%-55%的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),避免濕度過高引發(fā)設(shè)備絕緣故障。
(三)無人機(jī)+機(jī)器人空地協(xié)同巡檢
采用無人機(jī)與地面機(jī)器人協(xié)同作業(yè)模式,構(gòu)建“廣域快巡+重點(diǎn)精檢”的立體巡檢體系,適配換流站輸電線路與應(yīng)急場景需求:
· 換流站出線輸電線路巡視:依托無人機(jī)開展高空線路巡檢,替代巡線工攀爬高塔、穿越復(fù)雜地形,高效排查鐵塔金具、絕緣子、線路本體的缺陷,降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
· 應(yīng)急場景快速勘察:在汛期、山林火情、覆冰冰雪等應(yīng)急場景下,無人機(jī)可快速抵近事故區(qū)域開展勘察,快速掌握現(xiàn)場整體情況,為運(yùn)維人員制定應(yīng)急方案提供依據(jù),避免人員盲目進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
· 地面機(jī)器人精準(zhǔn)復(fù)檢:無人機(jī)完成廣域排查發(fā)現(xiàn)異常點(diǎn)位后,由地面機(jī)器人對異常點(diǎn)位開展近距離精準(zhǔn)檢測,確認(rèn)缺陷類型與嚴(yán)重程度,形成完整的巡檢閉環(huán)。
四、方案優(yōu)勢
對比維度 | 傳統(tǒng)人工巡檢 | 本方案智能巡檢 |
作業(yè)效率 | 單站巡檢耗時(shí)數(shù)小時(shí),依賴人工記錄,數(shù)據(jù)整理效率低 | 全自動(dòng)化作業(yè),巡檢耗時(shí)縮短70%以上,數(shù)據(jù)自動(dòng)存檔分析 |
缺陷識別 | 受人員經(jīng)驗(yàn)、環(huán)境影響,漏檢率較高 | 標(biāo)準(zhǔn)化檢測算法,缺陷識別準(zhǔn)確率穩(wěn)定,漏檢率大幅降低 |
作業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | 運(yùn)維人員需進(jìn)入高壓區(qū)域、高空、地下隧道等危險(xiǎn)環(huán)境 | 機(jī)器人替代人工作業(yè),僅需遠(yuǎn)程監(jiān)控,大幅降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn) |
場景覆蓋 | 狹窄區(qū)域、高空區(qū)域存在巡檢盲區(qū) | 多機(jī)器人協(xié)同,覆蓋室外、室內(nèi)、地下、高空全場景,消除巡檢盲區(qū) |
應(yīng)急響應(yīng) | 應(yīng)急場景人員到位慢,難以快速掌握全局情況 | 無人機(jī)快速響應(yīng),機(jī)器人自動(dòng)前往警情,第一時(shí)間回傳現(xiàn)場數(shù)據(jù) |
五、實(shí)施建議
1. 分階段部署:優(yōu)先完成核心區(qū)域室外高壓場地、室內(nèi)配電室的機(jī)器人部署,逐步拓展至電纜隧道、閥廳等區(qū)域,最后搭建空地協(xié)同體系,降低項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。
2. 數(shù)據(jù)對接:實(shí)現(xiàn)智能巡檢系統(tǒng)與現(xiàn)有變電站、換流站運(yùn)維管控平臺(tái)的數(shù)據(jù)對接,將巡檢數(shù)據(jù)、告警信息統(tǒng)一納入現(xiàn)有運(yùn)維體系,避免形成信息孤島。
3. 算法迭代:基于現(xiàn)場實(shí)際缺陷數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化AI識別算法,針對站點(diǎn)設(shè)備類型調(diào)整檢測閾值,不斷提升缺陷識別準(zhǔn)確率,適配站點(diǎn)個(gè)性化需求。
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