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ATOS PFEXD-43070/03（疊加式雙聯葉片泵）完整工作原理
ATOS PFEXD-43070/03疊加式雙聯葉片泵完整工作原理
一、整機結構基礎
PFEXD-43070/03 屬于通軸疊加雙作用平衡式定量葉片泵。整泵由兩段獨立泵芯單元疊加組成，共用一根貫通驅動軸同步運轉。
前段為 PFED-43070 一體式雙聯泵結構，內置兩組獨立泵芯，分別為 70ml/r 大排量主泵芯與中排量輔助泵芯，負責設備主高壓油路與輔助進給油路。后段疊加 PFE-31 03 獨立小排量泵芯，低壓先導控制油路。
整泵采用共用吸油、獨立出油結構，三組泵芯油路隔離，各自配備獨立定子、轉子、葉片、浮動配流盤及密封組件，三路壓力互不干涉。
二、單組泵芯雙作用葉片泵核心原理
該泵屬于容積式液壓泵，依靠轉子旋轉改變密閉容腔容積，實現吸油、壓油連續循環，三組泵芯工作原理一致。
1. 結構配合邏輯
定子內部為對稱腰圓曲線結構，由兩段大圓弧、兩段小圓弧和四段平滑過渡曲線組成，轉子與定子同心布置。轉子徑向均勻布置葉片槽，合金葉片可自由伸縮，葉片底部通入高壓油，配合旋轉離心力使葉片始終緊貼定子內壁，形成密閉獨立油腔。雙側浮動配流盤設有吸油窗口、壓油窗口及三角卸荷槽，可利用油壓自動貼緊轉子端面，補償磨損間隙，保證長期高效率。吸壓油區間設置封油隔離區域，杜絕高低壓串油與困油現象。
2. 吸油過程
轉子旋轉時，葉片運動至定子大圓弧區域，葉片向外伸出，相鄰葉片、轉子、定子與配流盤形成的密閉容腔容積逐漸增大，腔內形成負壓真空。液壓油在大氣壓作用下，通過公共吸油腔進入泵芯內部，完成吸油過程。
3. 壓油過程
轉子繼續轉動，葉片進入定子小圓弧區域，定子內壁將葉片壓回轉子槽內，密閉容腔容積持續縮小。腔內液壓油被擠壓升壓，高壓油通過配流盤壓油窗口獨立輸出，將機械能轉化為液壓能，完成壓油供油。
4. 雙作用平衡特性
轉子每旋轉一周，密閉油腔完成兩次吸油、兩次壓油，因此稱為雙作用葉片泵。泵體吸油區與壓油區呈 180 度對稱分布，徑向液壓力相互抵消，轉子與軸承無單向偏載，磨損量小，高壓運行穩定性強。
5. 葉片壓緊防泄漏原理
工作過程中高壓油持續通入葉片底部，配合高速旋轉離心力，使葉片頂部全程緊貼定子曲線內壁，有效減小間隙泄漏，保證泵體容積效率。
6. 浮動配流盤自動補償原理
配流盤背部承受系統高壓油推力，始終緊貼轉子端面。設備長期運行產生端面磨損后，油壓可自動補償間隙，避免壓力衰減、內泄增大，大幅延長使用壽命。
三、多聯疊加泵工作邏輯
1. 單軸同步驅動
整泵采用通軸一體式結構，一根驅動軸串聯三組泵芯，單臺電機即可同時驅動三路油路同步工作，結構緊湊、能耗低、安裝簡單。
2. 共用吸油、獨立出油
三組泵芯共用一個吸油口，統一吸油供油；三路壓力油口獨立、油路隔離。主泵 70cc 油路提供高壓大流量，驅動主執行機構；輔助泵提供中流量，實現設備快速進給、同步動作；03 小排量泵獨立輸出低壓控制油，供給電磁閥、比例閥、夾緊機構先導油路。三路壓力可單獨調壓、互不干擾，適配高低壓復合液壓系統。
3. 分層密封隔離
泵體采用分層疊加密封結構，各泵芯之間通過密封墊片隔離，單路泵芯故障不會影響其他油路，維修方便、可單獨更換泵芯組件。
四、卸荷降噪工作原理
配流盤壓油側設有三角卸荷槽，油腔由吸油區切換至壓油區的瞬間，可提前釋放困油高壓，消除壓力沖擊與脈動，降低運行噪音，使整泵運行平穩、脈動小，適配精密液壓設備工況。
五、工作原理總結
ATOS PFEXD-43070/03 為通軸疊加式平衡葉片泵，通過單軸同步驅動三組獨立雙作用泵芯，利用轉子旋轉改變容腔容積實現吸壓油循環。依托對稱定子結構實現徑向力平衡，依靠油壓補償葉片與配流盤間隙，實現高壓、低噪、高效率穩定輸出。整泵共用吸油、三路獨立出油，可同時滿足設備主動作、輔助動作、低壓控制油多路工況需求，是工業高低壓復合液壓系統的核心動力元件。
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