港口氣象站（海港自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)站）

港口氣象站是專為碼頭、航道、錨地設(shè)計(jì)的岸基綜合自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，遵循國(guó)標(biāo)《QX/T 622—2021 應(yīng)用氣象觀測(cè)站建設(shè)規(guī)范 海港》建設(shè)，實(shí)時(shí)采集氣象 + 海洋水文數(shù)據(jù)，保障船舶通航、碼頭裝卸、危化品作業(yè)安全,

簡(jiǎn)介：

深圳聚一搏JYB-CX港口氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)港口、碼頭沿線的：能見(jiàn)度、潮汐水位、浪高（波峰、波谷、浪壓），噪聲、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供水務(wù)港口管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和船舶，及游客行人提高安全預(yù)警。并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍。系統(tǒng)能精確地監(jiān)測(cè)港口水位，掌握好潮汐水位的變化規(guī)律，提高港口作業(yè)指揮水平，合理調(diào)度船只進(jìn)出港，力爭(zhēng)有限的泊位多裝快卸。能夠?yàn)?/span>港口氣象規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門(mén)對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

一、核心作用

船舶通航管控

監(jiān)測(cè)大風(fēng)、濃霧、強(qiáng)降雨，能見(jiàn)度不足、陣風(fēng)超標(biāo)時(shí)，海事局管制船舶進(jìn)出港、停航避險(xiǎn)，避免擱淺、碰撞。

碼頭裝卸安全

集裝箱橋吊、門(mén)機(jī)有風(fēng)速安全閾值，大風(fēng)預(yù)警立即停止吊裝，防止吊具傾覆、貨物墜落。

危化碼頭防護(hù)

油品、化工碼頭配套雷電、溫濕度監(jiān)測(cè)，防范爆燃、有毒氣體擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)。

潮汐海浪調(diào)度

聯(lián)動(dòng)驗(yàn)潮、測(cè)波設(shè)備，提供潮位、浪高數(shù)據(jù)，指導(dǎo)大型船舶靠離泊。

氣象預(yù)警與存檔

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳港口調(diào)度、海事、氣象平臺(tái)，自動(dòng)超限報(bào)警，歷史數(shù)據(jù)用于通航評(píng)估、事故溯源。

標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)要素（必選 / 可選）

1. 強(qiáng)制標(biāo)配（所有港口必須搭載）

風(fēng)速、風(fēng)向（含瞬時(shí)陣風(fēng)、十分鐘平均風(fēng)）

氣溫、相對(duì)濕度、大氣氣壓

降雨量

海面能見(jiàn)度（港口核心指標(biāo)，激光能見(jiàn)度儀，量程 10m~35km）

激光云高儀（監(jiān)測(cè)霧層、云層高度，判斷海霧封港風(fēng)險(xiǎn)）上海市氣象...

2. 選配海洋水文 / 拓展要素（大型深水港、油港加裝）

雷達(dá)潮位儀（潮汐水位）

雷達(dá)測(cè)波儀 / 測(cè)波浮標(biāo)（波高、波周期、波向）

表層海水溫度、鹽度

雷電定位傳感器（危化碼頭）

總輻射、紫外線、空氣顆粒物

低空風(fēng)廓線雷達(dá)（超大型港區(qū)垂直風(fēng)監(jiān)測(cè)）