日本KYOWA共和小型3軸加速度傳感器 AMA-A-2的技術參數
一、產品基礎概述
AMA-A-2 是日本 KYOWA 共和推出的內置信號調理小型 MEMS 三軸加速度傳感器,屬于 AMA-A 系列低量程加速度傳感產品,額定量程 ±19.61m/s2(±2G),可同步采集 X、Y、Z 三個正交方向加速度信號。產品采用一體化金屬微型殼體,內部集成 MEMS 感應芯片與放大轉換電路,直接輸出標準模擬電壓信號,無需額外配置前置放大器。整機自重僅約 3g,體積緊湊,適配狹小測點布設,同時具備超高安全過載能力,即便遭遇意外沖擊也不易損壞。廣泛應用于人機振動舒適性測試、車輛乘坐體感試驗、軌道交通車體低頻振動監測、小型設備模態分析、建筑結構微振動觀測、高校人體動力學試驗等場景,支持直流靜態加速度與低頻動態振動同步測量。
二、核心技術特性與結構設計
AMA-A-2 依托成熟 MEMS 壓阻傳感架構,將三軸敏感單元集成在單一芯片內部,實現三軸信號同源采集,保障三軸測量一致性。傳感器殼體尺寸 10mm×5.8mm×14mm,金屬外殼剛性充足,底面預留標準安裝孔位,支持螺栓緊固方式安裝;殼體表面刻印清晰的 X/Y/Z 軸向標識,便于現場確認測量方向,規避安裝角度偏差帶來的數據誤差。產品自帶一體式 6 芯屏蔽線纜,線纜外徑 2.5mm,標準出廠長度 5m,屏蔽層與傳感器殼體相互隔離,有效降低地環路干擾風險。內部電路集成穩壓、信號放大與濾波模塊,輸出信號信噪比優異,可直接接入數據采集記錄儀,簡化整套測試系統搭建流程。同時內置故障診斷功能,便于操作人員快速判斷傳感器工作狀態,適合長期不間斷振動監測項目。
三、核心性能技術參數
額定測量容量為 ±19.61m/s2(±2G),三軸量程保持一致;額定輸出 ±2V,允許公差 ±10%,9.807m/s2 加速度對應輸出 1V 信號。非線性誤差控制在 ±1% RO 以內,滯后誤差≤±1% RO,正負靈敏度差值不超過 4% RO,保證正向、反向加速度載荷下測量數據均衡穩定。橫向靈敏度指標≤4% RO,能夠有效抑制側向載荷對主軸測量通道的干擾。常溫 23℃環境下頻率響應區間為 DC~500Hz,該區間內靈敏度偏差控制在 ±10%,覆蓋低頻振動、剛體靜態傾斜測量、低速往復運動檢測等工況,支持靜態重力加速度測量,區別于壓電式加速度傳感器無法實現直流信號采集。安全過載可達 ±19613m/s2(±2000G),遠超額定量程,具備強抗意外沖擊能力。

四、電氣規格與供電適配要求
AMA-A-2 支持雙電源、單電源兩種供電模式,適配不同采集設備配置。最大允許激勵電壓:雙電源 DC±7V,單電源 DC14V;推薦工作激勵區間:雙電源 DC±2.5V~±6V,單電源 DC5V~12V。在 DC5V 單電源供電條件下,整機消耗電流≤10mA,功耗水平低,可搭配便攜式電池組組建野外移動測試系統。產品靜電耐受電壓 4kV,常規實驗室、工業車間環境具備基礎抗靜電能力。信號輸出為獨立三軸模擬電壓通道,三軸信號同步輸出,支持多通道同步采集;可直接搭配共和 EDX 系列記錄儀、CVM-41A 放大器模塊使用,無需額外信號轉換配件,也兼容市面通用模擬電壓輸入型采集設備。
五、環境適應性參數指標
傳感器溫度補償區間為 - 10℃~60℃(無凝露環境),全溫度區間內零點溫度影響≤±0.5% RO/℃,輸出溫度影響≤±1%/℃,環境溫度小幅波動時漂移可控。允許工作溫度范圍拓展至 - 20℃~80℃,超出補償區間后測量漂移會明顯增大,不建議長期在極限高低溫工況持續采集。設備不可在結露、持續浸水、強腐蝕氣氛環境長期使用,無原生防水密封結構;高濕環境測試時,需要對傳感器線纜根部與外殼結合位置做密封防護處理,防止水汽侵入內部電路造成故障。
六、標準化安裝與布線操作要點
安裝優先選用 M1.6 規格螺栓緊固,安裝基面必須打磨平整,清除油污、浮銹、涂層,保證傳感器底面與被測構件貼合。緊固扭矩不宜過大,避免殼體形變擠壓內部元件;若測點不允許鉆孔,可選用高強度結構膠粘接,粘接方案會小幅改變高頻響應特性,低頻測試場景不受影響。安裝前核對殼體三軸標識,確保測量軸向與待測加速度方向對齊。布線過程中減少線纜大幅度擺動,線纜懸空晃動容易引入摩擦噪聲;屏蔽線纜建議僅在采集設備端單點接地,禁止傳感器端與采集端兩端同時接地,避免產生工頻干擾。線纜彎折位置保持大曲率半徑,杜絕死折,防止內部芯線斷裂。
七、系統調試與數據采集注意事項
上電前確認供電電壓在推薦區間,嚴禁超壓供電燒毀內部調理電路。通電后靜置 30 秒等待電路穩定,觀察輸出基線狀態;空載靜置時,Z 軸會顯示對應重力加速度輸出,可借此快速校驗三軸通道是否正常工作。針對低頻振動、靜態傾角測量場景,無需開啟高頻濾波;如果現場存在高頻噪聲干擾,可在采集軟件內設置合理低通濾波,濾波截止頻率不能超過 500Hz 有效頻響上限。開展長時間監測時,定期記錄基線零點變化,溫度劇烈變化工況下,可分段記錄數據,降低溫度漂移帶來的分析誤差。測試結束后先切斷供電,再拆除線纜接頭,避免帶電插拔損傷信號端口。
八、典型應用場景分析
首先是車輛乘坐舒適性測試,廣泛用于乘用車、軌道交通座椅振動采集,評估人體感受到的低頻振動;其次為建筑、橋梁、大型設備微振動監測,捕捉結構緩慢振動與剛體傾斜變化;同時適配機器人運動姿態檢測、小型工程機械低頻振動測試、運動仿真臺姿態測量。在科研領域,常用于人體動力學試驗、運動生物力學測試、材料低頻疲勞振動試驗。對比高沖擊量程傳感器,AMA-A-2 專為低幅值、低頻連續振動測量設計,不適合高強度瞬時沖擊工況,大幅值沖擊測試建議選用同系列 AMAS-A 型號。
九、故障識別與日常維護規范
測試波形存在持續工頻噪聲:重點排查接地方式,確認單端接地,檢查線纜外皮破損、測點絕緣失效問題。通道無電壓輸出:核查供電電壓是否達標、線纜內部斷線、接頭壓接不良。零點持續緩慢漂移:環境溫度超出補償范圍,或傳感器長期承受過載,改善使用環境復測。三軸信號相互串擾:橫向載荷過大,或是安裝基面不平整、固定松動,重新規范安裝。長期存放時,保持傳感器干燥通風,線纜自然盤繞,接頭做好防塵保護;建議按照計量周期送至授權機構進行靈敏度校準,保證試驗數據具備第三方采信資質。禁止私自拆解金屬殼體,拆解將直接破壞內部電路,喪失原廠質保。
十、產品應用價值總結
AMA-A-2 憑借微型輕量化尺寸、直流至 500Hz 寬頻特性、三軸同步模擬輸出、超高安全過載等優勢,填補小型測點低頻三軸振動測量需求。內置信號調理電路降低測試系統搭建門檻,MEMS 方案擁有穩定的批次一致性,兼顧靜態傾角測量與動態振動采集。對于車企研發部門、軌道交通研究院、高校力學實驗室、結構檢測機構而言,該傳感器是低幅值振動、舒適性評價試驗的優選測量設備。湖南中村貿易可提供 AMA-A-2 原裝現貨、配套線纜輔材、采集系統選型與現場測試技術支持,為各類振動動力學測試提供完整配套解決方案。
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