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SMC 電磁閥氣路換向驅動原理技術說明
SMC 電磁閥依靠電磁力與機械彈簧配合驅動閥芯位移，切換閥體內部氣道通路，實現壓縮空氣流向自動換向，整體分為電磁驅動機構、閥體閥芯氣路結構兩大部分。
電磁驅動部分由電磁線圈、靜鐵芯、動鐵芯組成。控制回路通入 DC24V 標準驅動電壓后，線圈內部產生穩定磁場，靜鐵芯吸附動鐵芯克服復位彈簧彈力，帶動閥芯同步滑動；線圈斷電時，電磁磁場消失，復位彈簧彈力推動動鐵芯與閥芯復位，回到初始工位。單電控電磁閥僅單側配備線圈，斷電依靠彈簧復位；雙電控閥體兩端各設一組線圈，一側線圈通電完成換向，斷電后閥芯依靠內部機械卡簧自鎖，僅另一側線圈通電才能反向切換。
閥體內部設有多條互通氣道，對應 P 進氣口、A/B 執行口、EA/EB 排氣口。閥芯表面設有密封隔圈，閥芯停在不同工位時，密封隔圈阻隔對應氣道，改變氣體流通路徑。二位五通閥失電時，進氣口 P 連通 A 口，B 口對接排氣口泄壓；線圈得電閥芯移動后，P 與 B 導通，A 端排氣，完成氣缸伸縮氣路換向。
整套換向過程響應速度快，電信號轉化為氣路切換僅毫秒級，搭配 PLC、傳感器信號可實現設備全自動工序動作。氣源雜質、電壓不穩會造成磁力不足、閥芯卡滯，導致換向失效，需配套過濾減壓閥保障氣源潔凈，匹配標準驅動電壓。
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