學員駕考通過率低

在“*部123號令”頒布以后，科目二場地考試有了較大的變化，在考試科目方面，由以前的“九選三”考試變為“五項必考”，取消原來的“蝴蝶樁”科目，取而代之的是難度更加大的“倒車入庫”；在場地建設上面，取消了過去的樁桿，而以地面標線來代替；同時，在評分規則上面，也增加了一項對學員考試影響較大的扣分項“中途停車”，即在考科目的過程中，需要連續，不停止。這無疑是大大的增加了考試難度。

在新交規和新考規實行以后，學員的考試通過率直線下降，甚至在某些地區，采用新系統后，首日考試出現一個未過的情況，到目前為止，駕校行業普遍的合格率一般在45%左右。這說明車管所對于考試更加嚴格，以保證通過考試的學員擁有良好的駕駛技術。

模擬考試駕培系統能有效提高學員通過率

但由于學員的考試合格率低了，駕校在同一個學員身上的投入也會增加，對于駕校的社會影響力也有很大影響。駕校大批的積壓學員，在老學員無法畢業的情況下，駕校就無法招收新學員，對于駕校來說，不斷招收新學員，只有“快招生、快畢業”，實現駕校運營的利益zui大化，才能夠保證駕校良性發展。

由于對新的考規變動，原來的一些培訓方法與場地并不能適用現在的節奏。況且學員對于新考規也非常不適應，于是讓學員體驗模擬駕考變成了提高通過率的關鍵。

華測智能駕考駕培系統

什么是衛星定位駕培系統？

現在的駕考模擬系統主要分為兩大類：紅外線駕培系統、GPS衛星定位駕培系統。

相比較而言，GPS智能駕培系統的優勢比較明顯，主要有以下優勢：

1.精度高、不受人為因素影響；

2.不受天氣影響；

3.車載設備安裝簡單，場地不用改造；

4.成本低，便于維護。

由于優勢突出，GPS智能駕考系統成為了各大駕校的主流選擇。

駕考定位儀N71J

GPS智能駕考系統能處理哪些數據？

1.行車軌跡記錄；

2.采集和處理考試車輛各種運行數據；

3.各項目考試成績智能分析判斷；

4.錄取車內音視頻以及考試成績；

5.與后臺的數據傳輸

其中，車載GNSS移動站負責車輛地理位置定位。車載主機負責接收定位數據和車載傳感模組采集到的信號（車門信號、安全帶信號、剎車信號、倒車信號、檔位信號、發動機轉速信號、車速信號、轉向信號等），之后根據考試要求對采集到的信息進行評判，直接在平板上輸出車輛軌跡和評判結果，整個考試過程有語音提示，并且實時將數據傳回監控后臺。

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